平型带传动和三角带传动的传动能力降低时,都以采用调整带轮的()和装()的方法使带张紧。
带传动采用张紧轮的目的是（）。A、调整带的张紧力B、提高带的寿命C、减轻带的弹性滑动D、提高带的承载能力
铜带轧纹处破口或缺口的防止办法是调整轧纹轮之间的（）和平行度。
两带轮的基准直径之差越大，则包角越小，所以两带轮的大小不能相差太大。若包角过小，可采用（）、（）的方法增大包角
齿形带安装注意事项有（）等。A、带轮的轴线必须平行B、不得用工具把带撬入带轮C、装上带后进行中心距调整D、存仿在阴凉处，正常的弯曲状态
在V带传动中，皮带张紧的方法有（）。A、调整带轮中心距B、安装张紧轮C、将主动轮增大D、调整带轮中心距和安装张紧轮
当带传动的传动时，打滑首先发生在带轮的 （）轮上。若正常工作时，在（）轮上带的速度大于带轮的速度。
若汽车上两个带轮之间发生松懈状态，应该采用何种办法进行调整？（）A、调整中心距B、使用张紧轮C、拆下后重装D、换皮带
同步齿形带属截面形状的带，其借助带和带轮之间的摩擦进行的传动。
普通V带传动当中心距不能调整时，可采用张紧轮定期将传动带张紧。
若蒸汽发生器发汽量过大，可（）。A、减少发汽热源B、调整蒸汽发生器的水位C、降低蒸汽管网压力D、对安全阀重新定压
对容差调整中的有级调整，可采用的办法有（）A、齿轮变速B、采用超级离合器C、采用摩擦轮D、摩擦轮和离合器联合使用
带与带轮之间的打滑主要是由（）引起的。A、带轮直径过小B、皮带型号不正确C、传递载荷过大D、初始张紧力未调整好
在V带传动设计中，若小带轮包角不在标准规定的范围，则应重新调整（）A、中心距B、带速C、传动功率D、带的型号
滚筒转速的调整方法有更换皮带轮或采用（）的办法进行。
若液体速度为5m/s，气体速度为20cm/s，床层处于何种状态？若要达到湍流状态应该怎样调整气液两相的流速？
带传动若忽略带的弹性变形，带与带轮直径不发生相对滑动，其传动比i与带轮直径成反比。
安装V带带轮时，两个带轮的轴线应相互平行，两个带轮轮槽的对称平面应（）。
设计时，带轮如果超出许用范围应该采取何种措施？（）A、更换带型号B、重选带轮直径C、增加中心距
带传动限制小带轮直径不能太小，是为了（）。若小带轮直径太大，则（）。
填空题安装V带带轮时，两个带轮的轴线应相互平行，两个带轮轮槽的对称平面应（）。
判断题带传动若忽略带的弹性变形，带与带轮直径不发生相对滑动，其传动比i与带轮直径成反比。A对B错
问答题若液体速度为5m/s，气体速度为20cm/s，床层处于何种状态？若要达到湍流状态应该怎样调整气液两相的流速？
填空题当带传动的传动时，打滑首先发生在带轮的 （）轮上。若正常工作时，在（）轮上带的速度大于带轮的速度。