填空题门驱机构是车门的核心机构,集车门()、()和()于一体,它由固定横梁、悬挂装置、门控单元、门切除装置、滚轮箱等组成。

填空题
门驱机构是车门的核心机构,集车门()、()和()于一体,它由固定横梁、悬挂装置、门控单元、门切除装置、滚轮箱等组成。

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相关考题:

车门丝杆上安装有(),防止车门关闭时被打开。A、电磁制动装置B、车门切除装置C、驱动电机D、门位置传感器

外摆门与内藏对开式双滑门的主要区别在于车门和悬挂机构始终位于侧墙的外侧。

外摆门的结构特点为()A、车门和悬挂机构始终位于侧墙的外侧B、车门开关动作借助车门上方的悬挂机构和导轨导向作用C、车门在开启的过程中,车门需要较大的摆动空间D、在车门开、关时,车门在车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内移动

一号线地铁列车门切除装置的作用不包括()A、使车门解锁B、增加车门安全性C、将故障车门从门控系统中切除D、机械切除故障车门

以下部件未安装在门驱动机构上的是()A、丝杠B、车门电机C、隔离装置D、蜂鸣器

当单一的车门从列车集控中隔离出来时,可以使用机构中的单门操作开关装置,操作门的开闭,检验其开关门、防挤压等功能。

在每套门系统的机构上设有一套门切除锁,以实现车门的机械隔离,该装置一旦触发后,被隔离的车门退出()。

单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门的()和()回路。

()被激活时,该车门在列车控制系统中被旁路,列车的开关门指令对该车门无效。A、门切除装置B、紧急解锁装置C、门锁闭开关D、外紧急解锁装置

客室侧门由()等组成。A、驱动装置和门控器;B、门板和旋转立柱;C、紧急解锁装置;D、门切除装置和行程开关;E、锁闭装置。

门驱机构是车门的核心机构,集车门()、()和()于一体,它由固定横梁、悬挂装置、门控单元、门切除装置、滚轮箱等组成。

哈尔滨地铁一号线客室车门机械部分组成:()、()、锁闭装置、门扇、紧急解锁装置、门隔离装置等组成。

叉车的工作装置由()、门架、起升机构、门架倾斜机构、液压传统装置和滚轮等部分组成。

屏蔽门的门体结构由门槛、端门、滑动门、固定门、应急门、顶箱、()等组成。A、驱动装置B、门控单元C、传动装置D、支撑结构

一号线地铁列车单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门电气回路。

每个客室车门的门驱机构上均安装有一个门切除装置,该装置()A、仅有将车门机构锁定的功能B、仅有电气隔离的功能C、既有将车门机构锁定的功能,又有电气隔离的功能D、仅有将车门机构打开的功能

车门铰链是确定车门与车身相对位置,控制开门运动的装置,它是由门铰链页板和()构成的。

单选题以下部件未安装在门驱动机构上的是()A丝杠B车门电机C隔离装置D蜂鸣器

判断题一号线地铁列车单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门电气回路。A对B错

单选题屏蔽门的门体结构由门槛、端门、滑动门、固定门、应急门、顶箱、()等组成。A驱动装置B门控单元C传动装置D支撑结构

单选题每个客室车门的门驱机构上均安装有一个门切除装置,该装置()A仅有将车门机构锁定的功能B仅有电气隔离的功能C既有将车门机构锁定的功能,又有电气隔离的功能D仅有将车门机构打开的功能

单选题一号线地铁列车门切除装置的作用不包括()A使车门解锁B增加车门安全性C将故障车门从门控系统中切除D机械切除故障车门

多选题客室侧门由()等组成。A驱动装置和门控器;B门板和旋转立柱;C紧急解锁装置;D门切除装置和行程开关;E锁闭装置。

填空题单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门的()和()回路。

填空题叉车的工作装置由()、门架、起升机构、门架倾斜机构、液压传统装置和滚轮等部分组成。

填空题哈尔滨地铁一号线客室车门机械部分组成:()、()、锁闭装置、门扇、紧急解锁装置、门隔离装置等组成。

填空题在每套门系统的机构上设有一套门切除锁,以实现车门的机械隔离,该装置一旦触发后,被隔离的车门退出()。