单选题每个客室车门的门驱机构上均安装有一个门切除装置,该装置()A仅有将车门机构锁定的功能B仅有电气隔离的功能C既有将车门机构锁定的功能,又有电气隔离的功能D仅有将车门机构打开的功能

单选题
每个客室车门的门驱机构上均安装有一个门切除装置,该装置()
A

仅有将车门机构锁定的功能

B

仅有电气隔离的功能

C

既有将车门机构锁定的功能,又有电气隔离的功能

D

仅有将车门机构打开的功能


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()装置。

车门内门板上装有()装置。A、门铰链B、升降玻璃C、玻璃升降器D、门锁E、车门开度限位器

车门丝杆上安装有(),防止车门关闭时被打开。A、电磁制动装置B、车门切除装置C、驱动电机D、门位置传感器

每节车的两扇客室车门(一侧一扇)安装有紧急逃生装置。

操作车门紧急解锁装置后,对应车门的门驱盖板上()A、黄色指示灯常亮B、黄色指示灯闪烁C、红色指示灯常亮D、红色指示灯闪烁

以下部件未安装在门驱动机构上的是()A、丝杠B、车门电机C、隔离装置D、蜂鸣器

在每套门系统的机构上设有一套门切除锁,以实现车门的机械隔离,该装置一旦触发后,被隔离的车门退出()。

单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门的()和()回路。

地铁列车客室车门,1、2、7、8位门装有手轮解锁装置。

客室侧门由()等组成。A、驱动装置和门控器;B、门板和旋转立柱;C、紧急解锁装置;D、门切除装置和行程开关;E、锁闭装置。

门驱机构是车门的核心机构,集车门()、()和()于一体,它由固定横梁、悬挂装置、门控单元、门切除装置、滚轮箱等组成。

客室车门的传动机构主要包括门电机和齿带。

哈尔滨地铁一号线客室车门机械部分组成:()、()、锁闭装置、门扇、紧急解锁装置、门隔离装置等组成。

电梯的门机构有的装有调速装置,有的没有。

一号线地铁列车单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门电气回路。

每个客室车门的门驱机构上均安装有一个门切除装置,该装置()A、仅有将车门机构锁定的功能B、仅有电气隔离的功能C、既有将车门机构锁定的功能,又有电气隔离的功能D、仅有将车门机构打开的功能

每节车厢上均安装有风挡门,以便将风挡与通过台隔开。此门具备()分钟的阻燃特性。

地铁列车的门指示灯中每个客室车门有三个指示灯。

下列有关气动式内藏门的紧急解锁装置描述错误的是()A、车门安装有红色紧急拉手B、安装有2个行程开关C、安装有紧急解锁机构和切除机构D、遇紧急情况时乘客可使用

填空题一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()装置。

单选题操作车门紧急解锁装置后,对应车门的门驱盖板上()A黄色指示灯常亮B黄色指示灯闪烁C红色指示灯常亮D红色指示灯闪烁

多选题客室侧门由()等组成。A驱动装置和门控器;B门板和旋转立柱;C紧急解锁装置;D门切除装置和行程开关;E锁闭装置。

判断题地铁列车客室车门,1、2、7、8位门装有手轮解锁装置。A对B错

填空题单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门的()和()回路。

填空题门驱机构是车门的核心机构,集车门()、()和()于一体,它由固定横梁、悬挂装置、门控单元、门切除装置、滚轮箱等组成。

填空题哈尔滨地铁一号线客室车门机械部分组成:()、()、锁闭装置、门扇、紧急解锁装置、门隔离装置等组成。

填空题在每套门系统的机构上设有一套门切除锁,以实现车门的机械隔离,该装置一旦触发后,被隔离的车门退出()。