判断题轨道电路的分路状态,就是轨道继电器在落下状态。A对B错

判断题
轨道电路的分路状态,就是轨道继电器在落下状态。
A

B


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轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸起(开路式)或落下(闭路式),轨道电路这种状态就是()。 A.开路状态B.分路状态C.调整状态D.断路状态

ZPW-2000A型轨道电路在分路状态时,"轨出1"电压多少才能使轨道继电器可靠落下?

ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应不大于240,轨道继电器可靠落下,在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。

轨道电路()时的状态叫做轨道电路的调整状态。A、完整和空闲B、轨道继电器正常工作C、轨道继电器落下状态D、完整和空闲,轨道继电器正常工作

轨道电路的分路状态,就是当轨道电路区段有车占用时,接收设备(如轨道继电器)应被分路而停止工作的状态。

轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸起(开路时)或落下(闭路式),轨道电路这种状态就是()。A、开路状态B、分路状态C、调整状态D、断路状态

轨道电路区段,被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器吸起,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态。

轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式),轨道电路这种状态就是()状态。A、调整B、开路C、分路D、短路

ZPW-2000A型轨道电路在分路状态时,“出1”电压多少才能使轨道继电器可靠落下?

轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸起,轨道电路这种状态就是()。A、分路状态B、调整状态C、断轨状态D、短路状态

JWXC—2.3型直流闭路式轨道电路分路状态:用()Ω标准分路电阻线在轨面上分路时,继电器电流≤56mA,轨道继电器应可靠落下。A、0.06B、0.1C、0.5D、0.6

轨道电路的调整状态,就是轨道继电器在吸起状态。

轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态。

轨道电路的分路状态,就是轨道继电器在落下状态。

轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下,轨道电路这种状态就是()。A、分路状态B、调整状态C、断轨状态D、短路状态

轨道电路被列车占用,轨道继电器衔铁可靠地落下以丁靠地不吸起,称为轨道电路的()状态。A、分路B、调整C、故障D、断路

判断题交流轨道电路分路状态分析,实际上就是检查轨道电路在分路最不利的时候,能否反映出轮对占用轨道的情况,轨道继电器是不是在可靠落下的位置。A对B错

单选题轨道电路被列车占用,轨道继电器衔铁可靠地落下以丁靠地不吸起,称为轨道电路的()状态。A分路B调整C故障D断路

单选题轨道电路()时的状态叫做轨道电路的调整状态。A完整和空闲B轨道继电器正常工作C轨道继电器落下状态D完整和空闲,轨道继电器正常工作

问答题ZPW-2000A型轨道电路在分路状态时,“出1”电压多少才能使轨道继电器可靠落下?

问答题ZPW-2000A型轨道电路在分路状态时,"轨出1"电压多少才能使轨道继电器可靠落下?

判断题ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应不大于240,轨道继电器可靠落下,在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。A对B错

判断题轨道电路的分路状态,就是当轨道电路区段有车占用时,接收设备(如轨道继电器)应被分路而停止工作的状态。A对B错

单选题轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸起,轨道电路这种状态就是()。A分路状态B调整状态C断轨状态D短路状态

单选题轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式),轨道电路这种状态就是()状态。A调整B开路C分路D短路

单选题轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下,轨道电路这种状态就是()。A分路状态B调整状态C断轨状态D短路状态

填空题轨道电路区段,被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器吸起,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态。