向靠近尽头站台或车挡摘下车辆时,按连挂车辆的规定显示()信号。 A、十、五、三B、停车C、减速D、连挂
乘坐公共交通工具时,一旦发生火灾,下列逃生表述正确的是() A、不要慌张，按顺序慢慢走B、寻找最近的门窗等出口逃生，迅速离开车厢并远离起火车辆C、所有人都从车门逃生
列车发出站界后因故退回摘下部分车辆时，摘下的车辆视为未发出。此题为判断题(对，错)。
需在待发列车后部存放机车、车辆及重型轨道车时(包括在列车尾部摘下的车辆),应距列车()及以上。 A.5米B.8米C.10米D.15米
有列检作业的车站,对直接后部摘车再开的列车,通知列检作业前,需将后部摘下的车辆与待发列车拉开()以上距离。 A.5米B.10米C.20米D.50米
列车发出站界后因故退回摘下部分车辆时,摘下的车辆视为未发出;加挂车辆时,对加挂的车辆以挂车后再次发出时分为准。() 此题为判断题(对，错)。
旅客列车发生火灾爆炸应急处置预案处置预案处置流程中分离车厢要点提示:分离时,先摘起火车厢(),将前部车厢和起火车厢向前牵引至安全距离,再摘起火车厢,将前部车厢行驶至安全地点。 A.后部车辆B.前部车厢C.起火车厢D.临近车厢
客车起火后的脱困方法不正确的是（）。A、打开车门应急开关，从车门逃生B、从车窗逃生C、利用车厢后部安全门逃生D、不顾一切地冲出车外
乘坐公共交通工具发生交通事故时，一旦引发火灾（）A、寻找最近的门窗或逃生锤砸窗等方式逃生，迅速离开车厢并远离起火车辆B、所有人都从车门逃生C、不用慌张，按顺序慢慢走D、从最近的车门逃生
车辆起火时，应（）。A、首先判断失火部位及起火大小B、发动机起火时应先切断电源C、车厢货物起火时应将车辆驶离重点要害地点D、如果车辆在停车场失火应疏散附近车辆
客车起火后脱困方法有（）。A、打开车门应急开关，从车门逃生B、砸碎车窗、车门玻璃逃生C、从车顶“通风口”逃生D、利用车厢后部安全门逃生
乘坐公共交通工具时，一旦发生火灾（）A、寻找最近的门窗等出口逃生，迅速离开车厢并远离起火车辆B、所有人都从车门逃生C、不用慌张，按顺序慢慢走
需在待发列车后部存放机车、车辆及重型轨道车时（包括在列车尾部摘下的车辆），应距列车（）m及以上。A、10B、30C、50D、100
客车弹簧压死时经（）人员检查确认弹簧恢复后方可开车。A、车辆专业B、车务C、车辆
接触网作业车开车时，按规定鸣笛并观察后部车辆情况，做到起动平稳，均匀加速，防止接触网作业车（）和（）。
列车起火造成机车、车辆破损面积3.5平米的事故属于列车火灾事故。
按车损险条款定义，下列属于自燃的是：（）A、碰撞起火B、电路故障起火C、车辆运行中磨擦起火D、车上货物起火
填写车辆起火调查报告中，应重点描述（）。A、车辆起火的经过B、车辆有无刹车痕迹C、发现起火后采取措施D、起火的地点
客车发生火灾事故车，按开车前进方向，先将起火车厢后部未蔓延车辆摘下，开车带起火车辆前行（）米以上，摘下起火车辆后再行（）米以上。A、50；20B、50；50C、20；50D、20；20
多选题客车起火后脱困方法有（）。A打开车门应急开关，从车门逃生B砸碎车窗、车门玻璃逃生C从车顶“通风口”逃生D利用车厢后部安全门逃生
单选题客车弹簧压死时经（）人员检查确认弹簧恢复后方可开车。A车辆专业B车务C车辆
多选题车辆起火时，应（）。A首先判断失火部位及起火大小B发动机起火时应先切断电源C车厢货物起火时应将车辆驶离重点要害地点D如果车辆在停车场失火应疏散附近车辆
判断题列车起火造成机车、车辆破损面积3.5平米的事故属于列车火灾事故。A对B错
填空题接触网作业车开车时，按规定鸣笛并观察后部车辆情况，做到起动平稳，均匀加速，防止接触网作业车（）和（）。
单选题需在待发列车后部存放机车、车辆及重型轨道车时（包括在列车尾部摘下的车辆），应距列车（）m及以上。A10B30C50D100
单选题乘坐公共交通工具时，一旦发生火灾，下列逃生表述中正确的是（）。A不要慌张，按顺序慢慢走B寻找最近的门窗等出口逃生，迅速离开车厢并远离起火车辆C所有人都从车门逃生
单选题客车起火后的脱困方法不正确的是（）。A打开车门应急开关，从车门逃生B从车窗逃生C利用车厢后部安全门逃生D不顾一切地冲出车外