单选题由于事故、自然灾害、执勤、“处突”等受损造成车辆严重损坏,无法修复或无修复价值的,可作报废处理。凡符合一次大修费用超过该车型新品价值的(),准予报废。A40%B50%C60%D70%

单选题
由于事故、自然灾害、执勤、“处突”等受损造成车辆严重损坏,无法修复或无修复价值的,可作报废处理。凡符合一次大修费用超过该车型新品价值的(),准予报废。
A

40%

B

50%

C

60%

D

70%


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

根据国家汽车报废标准中的“因各种原因造成车辆严重损坏和技术状况低劣,无法修复的”主要是指车辆虽未达到报废年限,但因()造成发动机和底盘严重损坏,经检验不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-1997)有关汽车安全、排放要求的。A、交通事故B、车辆超负荷使用。

车辆严重损坏,无法修复的应当报废。此题为判断题(对,错)。

下列选项中应当报废的周转材料有()。A、 国家明令淘汰报废的B、 性价比低的材料C、 主要结构和部件损坏严重,无法修复或修复费用过大、不经济的D、 耗能过大、环境污染超标无法改造的E、 因事故及意外灾害造成严重破坏,无法修复的

专勤消防车、后援消防车,符合必须退役条件包括:服役年数满12年;大修一次后,执勤中整车的技术状况明显下降;一次大修费用超过新车价格40%的;车型老旧,无配件来源,不能修复的;车辆严重损坏,无修复价值的。

下面哪一项不符合举高消防车和额定总质量大于6t的进口消防车必须退役的条件:()。A、一次大修费用超过新车价格50%的B、车型老旧,无配件来源,不能修复的C、大修一次后,执勤中整车的技术状况明显下降D、车辆严重损坏,无修复价值的

以下()设备未达到转让或报废条件。A、使用年限超8年的B、国家明令淘汰的C、主要结构和部件损坏严重无法修复(包括因事故及意外灾害造成严重损坏)或修复费用过大而不经济的D、能耗过大、环境污染超标,无法改造,继续使用得不偿失的

设备达到以下条件之一者必须申请报废() ①使用年限已超过国家规定的使用年限或折旧年限的; ②国家明令淘汰或禁止使用的; ③主要结构和部件损坏严重无法修复或修复费用过大的; ④因事故及意外灾害造成严重破坏,无法修复的。A、①③④B、②③④C、①②④D、①②③④

当车辆技术条件符合下列情况之一者,应提前予以报废()A、燃料消耗高于原厂规定15%的B、车型淘汰的C、无配件来源的D、已经经过二次大修的E、车辆严重损坏无法修复的

由于事故、自然灾害、执勤、“处突”等受损造成车辆严重损坏,无法修复或无修复价值的,可作报废处理。凡符合一次大修费用超过该车型新品价值的(),准予报废。A、40%B、50%C、60%D、70%

以下哪些是设备报废的条件?()A、超过规定报废年限或国家有关部门规定已淘汰的机型。B、主要结构、主要部件磨损严重或损坏,再经大修其性能已达不到使用和安全要求。C、技术性能落后,能耗高、效率低且无法改造或无改造价值。D、修理费用高,经济上不如更新或租赁合算。E、因市场使用需求发生变化,本*单位不适用,公司其他单位也不适用。F、属于意外灾害或生产设备事故造成严重损坏,无修复再利用价值

凡符合下列条件之一的设备应作报废处理:()*A、主要结构和部件严重损坏且无法修复的(包括因事故及意外灾害造成严重破坏),或修复不经济的B、设备陈旧、技术性能低、无改造利用价值的C、因改建扩建工程需要,必须拆除且无利用价值的D、国家明令淘汰的E、适当改造可以继续使用的

下面哪一项不符合专勤消防车、后援消防车必须退役的条件:()。A、服役年数满12年B、大修一次后,执勤中整车的技术状况明显下降C、一次大修费用超过新车价格50%的D、车辆严重损坏,依然具备修复价值的

灭火消防车、供水消防车和通信指挥消防车符合必须退役条件包括:发动机运转累计时数满3000小时;服役年数满10年;大修一次后,执勤中整车的技术状况明显下降;一次大修费用超过新车价格50%的;车型老旧,无配件来源,不能修复的;车辆严重损坏,无修复价值的。

举高消防车和额定总质量大于6t的进口消防车符合必须退役条件包括:一次大修费用超过新车价格40%的;车型老旧,无配件来源,不能修复的;车辆严重损坏,无修复价值的。

举高消防车和额定总质量大于6t的进口消防车符合必须退役条件包括()。A、一次大修费用超过新车价格50%的B、车型老旧,无配件来源,不能修复的C、车辆严重损坏,无修复价值的D、大修一次后,执勤中整车的技术状况明显下降

判断题专勤消防车、后援消防车,符合必须退役条件包括:服役年数满12年;大修一次后,执勤中整车的技术状况明显下降;一次大修费用超过新车价格40%的;车型老旧,无配件来源,不能修复的;车辆严重损坏,无修复价值的。A对B错

多选题灭火消防车、供水消防车和通信指挥消防车符合必须退役条件包括()。A发动机运转累计时数满3000小时B服役年数满12年C大修一次后,执勤中整车的技术状况明显下降D一次大修费用超过新车价格50%的E车型老旧,无配件来源,不能修复的F车辆严重损坏,无修复价值的

判断题灭火消防车、供水消防车和通信指挥消防车符合必须退役条件包括:发动机运转累计时数满3000小时;服役年数满10年;大修一次后,执勤中整车的技术状况明显下降;一次大修费用超过新车价格50%的;车型老旧,无配件来源,不能修复的;车辆严重损坏,无修复价值的。A对B错

多选题举高消防车和额定总质量大于6t的进口消防车符合必须退役条件包括()。A一次大修费用超过新车价格50%的B车型老旧,无配件来源,不能修复的C车辆严重损坏,无修复价值的D大修一次后,执勤中整车的技术状况明显下降

单选题设备达到以下条件之一者必须申请报废() ①使用年限已超过国家规定的使用年限或折旧年限的; ②国家明令淘汰或禁止使用的; ③主要结构和部件损坏严重无法修复或修复费用过大的; ④因事故及意外灾害造成严重破坏,无法修复的。A①③④B②③④C①②④D①②③④

多选题凡符合下列条件之一的设备应作报废处理:()*A主要结构和部件严重损坏且无法修复的(包括因事故及意外灾害造成严重破坏),或修复不经济的B设备陈旧、技术性能低、无改造利用价值的C因改建扩建工程需要,必须拆除且无利用价值的D国家明令淘汰的E适当改造可以继续使用的

多选题凡符合下列条件()之一的轨道衡,应当报废。A主要结构和部件损坏严重,无法修复,或修复费用过大的B达到规定折旧年限、技术性能低、无利用改造价值的C因事故及意外灾害造成严重破坏,无法修复的D国家明令淘汰的

单选题下面哪一项不符合举高消防车和额定总质量大于6t的进口消防车必须退役的条件:()。A一次大修费用超过新车价格50%的B车型老旧,无配件来源,不能修复的C大修一次后,执勤中整车的技术状况明显下降D车辆严重损坏,无修复价值的

多选题当车辆技术条件符合下列情况之一者,应提前予以报废()A燃料消耗高于原厂规定15%的B车型淘汰的C无配件来源的D已经经过二次大修的E车辆严重损坏无法修复的

多选题根据国家汽车报废标准中的“因各种原因造成车辆严重损坏和技术状况低劣,无法修复的”主要是指车辆虽未达到报废年限,但因()造成发动机和底盘严重损坏,经检验不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-1997)有关汽车安全、排放要求的。A交通事故B车辆超负荷使用。

单选题下面哪一项不符合专勤消防车、后援消防车必须退役的条件:()。A服役年数满12年B大修一次后,执勤中整车的技术状况明显下降C一次大修费用超过新车价格50%的D车辆严重损坏,依然具备修复价值的

判断题举高消防车和额定总质量大于6t的进口消防车符合必须退役条件包括:一次大修费用超过新车价格40%的;车型老旧,无配件来源,不能修复的;车辆严重损坏,无修复价值的。A对B错