车辆严重损坏，无法修复的应当报废。此题为判断题(对，错)。
车辆严重损坏，无法修复的应当报废。
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
根据国家汽车报废标准中的“因各种原因造成车辆严重损坏和技术状况低劣，无法修复的”主要是指车辆虽未达到报废年限，但因()造成发动机和底盘严重损坏，经检验不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-1997)有关汽车安全、排放要求的。A、交通事故B、车辆超负荷使用。
下列选项中应当报废的周转材料有()。A、 国家明令淘汰报废的B、 性价比低的材料C、 主要结构和部件损坏严重，无法修复或修复费用过大、不经济的D、 耗能过大、环境污染超标无法改造的E、 因事故及意外灾害造成严重破坏，无法修复的
根据国家有关规定和材料使用上的要求，应当报废的自有周转材料有()。A、 性价比较低的材料B、 无利用、改造价值的材料C、 原值摊销完毕，仅有部分使用价值的材料D、 耗能过大、环境污染超标无法改造的材料E、 主要结构和部件损坏严重，无法修复的或修复费用过大、不经济的材料
以下（）设备未达到转让或报废条件。A、使用年限超8年的B、国家明令淘汰的C、主要结构和部件损坏严重无法修复（包括因事故及意外灾害造成严重损坏）或修复费用过大而不经济的D、能耗过大、环境污染超标，无法改造，继续使用得不偿失的
设备达到以下条件之一者必须申请报废（） ①使用年限已超过国家规定的使用年限或折旧年限的； ②国家明令淘汰或禁止使用的； ③主要结构和部件损坏严重无法修复或修复费用过大的； ④因事故及意外灾害造成严重破坏，无法修复的。A、①③④B、②③④C、①②④D、①②③④
设备报废的条件（）A、严重损坏无法修复的；B、超过使用寿命，重要部件已严重损坏，虽经修理仍不能达到技术指标的；C、技术严重落后，耗能过高，效率甚低，经济效益差的；D、维修费用过高，继续使用在经济上不合算的E、计量检定不合格，强制报废的。
由于事故、自然灾害、执勤、“处突”等受损造成车辆严重损坏，无法修复或无修复价值的，可作报废处理。凡符合一次大修费用超过该车型新品价值的（），准予报废。A、40%B、50%C、60%D、70%
多选题根据国家有关规定和材料使用上的要求，应当报废的自有周转材料有（）。A性价比较低的材料B无利用、改造价值的材料C原值摊销完毕，仅有部分使用价值的材料D耗能过大、环境污染超标无法改造的材料E主要结构和部件损坏严重，无法修复的或修复费用过大，不经济的材料
多选题设备报废的条件（）A严重损坏无法修复的；B超过使用寿命，重要部件已严重损坏，虽经修理仍不能达到技术指标的；C技术严重落后，耗能过高，效率甚低，经济效益差的；D维修费用过高，继续使用在经济上不合算的E计量检定不合格，强制报废的。
单选题需要对事故车辆进行拆检的情形为（ ）。[2005年真题]A事故车辆为高级轿车时B事故车辆损坏严重可能报废时C不能用肉服直接观察事故车辆损坏部位和程度时D价格鉴证人员自身无法确定损坏程度时
单选题设备达到以下条件之一者必须申请报废（） ①使用年限已超过国家规定的使用年限或折旧年限的； ②国家明令淘汰或禁止使用的； ③主要结构和部件损坏严重无法修复或修复费用过大的； ④因事故及意外灾害造成严重破坏，无法修复的。A①③④B②③④C①②④D①②③④
多选题凡符合下列条件（）之一的轨道衡，应当报废。A主要结构和部件损坏严重，无法修复，或修复费用过大的B达到规定折旧年限、技术性能低、无利用改造价值的C因事故及意外灾害造成严重破坏，无法修复的D国家明令淘汰的
多选题根据国家汽车报废标准中的“因各种原因造成车辆严重损坏和技术状况低劣，无法修复的”主要是指车辆虽未达到报废年限，但因（）造成发动机和底盘严重损坏，经检验不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-1997）有关汽车安全、排放要求的。A交通事故B车辆超负荷使用。