一号线地铁列车Tc车为有司机室的拖车,Mp车为()。
重庆一号线地铁列车地铁司机室送风单元的送风机为司机室送风分为()档。 A.1B.2C.3D.4
重庆一号线地铁列车地铁降弓后,全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁?() A.全列车均需要B.不需要C.仅主控司机室D.仅动车
重庆一号线地铁列车地铁司机室电热玻璃所用电压为()V。 A.AC380B.DC110C.AC220D.DC24
重庆一号线地铁列车司机室顶板设置()个司机室顶灯,用于司机室照明。 A.4B.5C.6D.7
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，动车组列车，指由若干带动力的车辆以固定编组组成、两端设有司机室的一组列车。
重庆一号线地铁列车地铁降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁？（）A、全列车均需要B、不需要C、仅主控司机室D、仅动车
当一号线地铁列车车门关闭后，司机室全关门灯亮，说明列车有车门没关好或车门故障。
地铁列车监控系统，经由传输线路收集各车主要设备的动作状态，并将之显示在司机台上的（）上。
HXD3B型电力机车设备采用模块化的结构，机车两端各设有一个司机室，两个司机室的中间为机械室。
动车组列车是指由若干带动力和不带动力的车辆以固定编组组成、两端设有司机室的一组列车。
司机室通风功能激活必须满足的条件：（）A、列车空调开或A车空调开B、列车至少有一个APS工作正常C、本单元VTCU工作正常D、列车两端VTCU均工作正常
重庆一号线地铁列车地铁司机室电热玻璃所用电压为（）V。A、AC380B、DC110C、AC220D、DC24
重庆一号线地铁列车司机室顶板设置（）个司机室顶灯，用于司机室照明。A、4B、5C、6D、7
重庆一号线地铁列车地铁司机室送风单元的送风机为司机室送风分为（）档。A、1B、2C、3D、4
南京地铁公司广域网，用来连接各车站的计算机到（）。
路用列车两端均挂有机车时，车站应向列车（）机车司机分别交付进入区间的调度命令。A、前端B、两端C、后端
地铁列车两端均带有司机室，中间各车以（）进行连接。A、电控装置B、电动装置C、缓冲装置D、减震装置
多选题司机室通风功能激活必须满足的条件：（）A列车空调开或A车空调开B列车至少有一个APS工作正常C本单元VTCU工作正常D列车两端VTCU均工作正常
问答题分析一号线地铁列车乘客报警器的使用与司机室DCU端的操作。
填空题地铁列车监控系统，经由传输线路收集各车主要设备的动作状态，并将之显示在司机台上的（）上。
单选题重庆一号线地铁列车地铁降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁？（）A全列车均需要B不需要C仅主控司机室D仅动车
判断题动车组列车是指由若干带动力和不带动力的车辆以固定编组组成、两端设有司机室的一组列车。A对B错
填空题一号线地铁列车Tc车为有司机室的拖车，Mp车为（）。
单选题重庆一号线地铁列车司机室顶板设置（）个司机室顶灯，用于司机室照明。A4B5C6D7
单选题路用列车两端均挂有机车时，车站应向列车（）机车司机分别交付进入区间的调度命令。A前端B两端C后端
单选题重庆一号线地铁列车地铁司机室送风单元的送风机为司机室送风分为（）档。A1B2C3D4