单选题2005年包头空难，机上乘客和乘务员全部遇难，46名乘客共有25人购买了26份中国人寿保险股份有限公司的航空意外险，最终由保险公司和航空公司共同为遇难家属进行赔付，如果购买机票时购买了一份航空意外险。那么乘客应该获赔（）万元航空意外险。A10B20C40D80
单选题
2005年包头空难，机上乘客和乘务员全部遇难，46名乘客共有25人购买了26份中国人寿保险股份有限公司的航空意外险，最终由保险公司和航空公司共同为遇难家属进行赔付，如果购买机票时购买了一份航空意外险。那么乘客应该获赔（）万元航空意外险。
A
10
B
20
C
40
D
80
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解析：
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飞机的乘客广播系统(PA)功能优先等级为( )。A.驾驶舱-乘务长-乘务员-机上音乐B.乘务长-乘务员-驾驶舱-机上音乐C.机上音乐-驾驶舱-乘务长-乘务员D.驾驶舱-乘务长-机上音乐-乘务员
目前，乘坐飞机可购买“航空人身意外伤害保险”，航空意外险是针对客运航班的非强制险，是否购买完全由乘客自己决定。对于空难，保险公司一般都能迅速理赔，对于未购买乘机保险的遇难乘客，按照未投保不能保险的原则，不在保险理赔责任范围之内。不愿购买航空意外险，经济原因并不是根本原因，能买得起飞机票的乘客对于多支付20元的航空意外险并不会犹豫，但是由于保险意识淡薄的惯性作用和侥幸心理存在，甚至一些传统思想认为买保险不吉利等思想意识方面的因素，很多乘客不主动购买航空意外险。对这段文字的内容概括最恰当的是：A.对于空难，航空公司一般都能理赔B.乘客的保险意识普遍都很淡薄C.乘客不购买航空意外险，有经济原因，也有思想意识方面的原因D.航空意外险是非强制险
某个航班上，大多数中年乘客都购买了航空意外险，而该航空公司的金卡及以上会员均购买了航空延误险，所有购买了航空意外险的乘客都没有购买航空延误险。如果上述论述为真，下列哪项关于该航班乘客的论述必定为真？Ⅰ.有中年乘客没有购买航空延误险Ⅱ.该航空公司的金卡及以上会员都没有购买航空意外险Ⅲ.有中年乘客购买了航空延误险A.ⅡB.Ⅱ和ⅢC.Ⅰ、Ⅱ和ⅢD.Ⅰ和Ⅱ
2005年包头空难，机上乘客和乘务员全部遇难，46名乘客共有25人购买了26份中国人寿保险股份有限公司的航空意外险，最终由保险公司和航空公司共同为遇难家属进行赔付，如果购买机票时购买了一份航空意外险。有一团险客户不幸遇难。这位李姓被保险人为中国科学院在上海的在读研究生。其投保的是学生1年定期，保额2万元。保险公司（）。A、应将该笔赔付交给学校B、应将该笔赔付交给李先生父母C、定期保险不属意外，不预赔付D、以上全错
埃塞俄比亚总理办公室于2019年3月10日在社交媒体上说，一架埃塞俄比亚航空公司的客机当天上午在埃塞境内坠毁。据埃塞俄比亚广播公司发布的消息，客机上（）名乘客和机组人员全部遇难。A、154B、157C、159
2005年包头空难，机上乘客和乘务员全部遇难，46名乘客共有25人购买了26份中国人寿保险股份有限公司的航空意外险，最终由保险公司和航空公司共同为遇难家属进行赔付，如果购买机票时购买了一份航空意外险。遇难者之一王先生为平安公司的保户，他在2001年在保险公司投保了重大疾病保险和人身意外伤害险，年交费1740元，合计保额4.4万元。王先生获赔（）元。A、6960B、44000C、11000D、0
A319/320飞机的乘客广播系统（PA）的功能优先权为（）.A、驾驶舱-乘务长-乘务员-机上音乐B、乘务长-乘务员-驾驶舱-机上音乐C、机上音乐-驾驶舱-乘务长-乘务员D、驾驶舱-乘务长-机上音乐-乘务员
单选题2005年包头空难，机上乘客和乘务员全部遇难，46名乘客共有25人购买了26份中国人寿保险股份有限公司的航空意外险，最终由保险公司和航空公司共同为遇难家属进行赔付，如果购买机票时购买了一份航空意外险。一名上海客户投保了子女教育险，按相关条款规定，保险公司应（）。A豁免以后的保费B此保险终止，并返还已缴保费C不属意外，不预赔付D以上全错
单选题飞机上致使乘务员或乘客受伤的最常见原因是什么？（）A弄洒热饮料B头顶行李舱行李掉落C由紧张引发的紧急医疗事件D乘客之间的冲突