填空题HXD3电力机车高压隔离开关隔离位后,通过()发出指令来控制相应的电空阀,实现高压隔离开关的开闭操作,以切除故障的受电弓。

填空题
HXD3电力机车高压隔离开关隔离位后,通过()发出指令来控制相应的电空阀,实现高压隔离开关的开闭操作,以切除故障的受电弓。

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相关考题:

HXD1电力机车当受电弓到()前的高压设备故障时,可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。 A.主断路器B.避雷器C.隔离开关D.高压连接器

HXD3C型电力机车可通过控制电器柜上的隔离开关(),将其打至对应隔离位,通过TCMS发出指令来控制相应的电空阀,实现高压隔离开关的开闭操作,以切除故障的受电弓,同时使用另一架受电弓维持机车正常运行,降低机破率,提高机车运用可靠性。 A.SA75B.SA95C.SA96D.SA106

HXD3电力机车高压隔离开关隔离位后,通过()发出指令来控制相应的电空阀,实现高压隔离开关的开闭操作,以切除故障的受电弓。 A.LCDMB.TCMSC.IPMD.CPU

严禁()操作隔离开关,在确认电力机车已驶出电分段或已降下受电弓后,方准操作隔离开关.

HXD3C型电力机车可通过控制电器柜上的隔离开关(),将其打至对应隔离位,通过TCMS发出指令来控制相应的电空阀,实现高压隔离开关的开闭操作,以切除故障的受电弓,同时使用另一架受电弓维持机车正常运行,降低机破率,提高机车运用可靠性。A、SA75B、SA95C、SA96D、SA106

HXD3电力机车高压隔离开关采用电空控制方式进行转换的。当一台受电弓发生故障接地时,可通过控制电器柜上的隔离开关SA(),将其打至对应隔离位。A、95B、96C、97D、98

HXD3型电力机车高压隔离开关采用()控制方式进行转换。A、空气B、电空C、电磁

辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的合断、高压隔离开关和EGS开闭。

HXD1电力机车当受电弓到()前的高压设备故障时,可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。A、主断路器B、避雷器C、隔离开关D、高压连接器

HXD3D型电力机车受电弓隔离:对应受电弓隔离开关“隔离”位;确认高压隔离开关转换到位,TCMS屏显示受电弓隔离标识。

当受电弓发生故障时,通过高压隔离开关隔离,避免因受电弓带电造成其他事故。

HXD3D型电力机车在()上增加了两个受电弓隔离万转开关SA81、SA82,分别控制两个高压隔离开关。受电弓隔离万转开关设置有“运行”位和“隔离”位。A、电源柜B、微机柜C、控制柜D、电器柜

HXD1电力机车当受电弓到()前的高压设备故障时,可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。A、主断路器B、避雷器C、隔离开关

HXD3D型电力机车控制系统在微机显示屏上设置了受电弓预选软开关,通过该开关和受电弓隔离万转开关可以完成受电弓的预选和高压隔离开关的控制。该软开关设有()。A、1种模式B、2种模式C、3种模式D、4种模式

HXD3电力机车高压隔离开关隔离位后,通过()发出指令来控制相应的电空阀,实现高压隔离开关的开闭操作,以切除故障的受电弓。

高压隔离开关用来隔离故障受电弓,以免影响机车运行。

HXD3电力机车高压隔离开关采用电空控制方式进行转换的。当一台受电弓发生故障接地时,可通过控制电器柜上的隔离开关SA(),将其打至对应隔离位。A、95B、96C、98

严禁带负荷操作隔离开关,在确认电力机车已驶出电分段或已降下受电弓后,方准操作隔离开关。

神华号交流机车若操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障,需将操纵节受电弓模式转换开关置()位。A、前弓B、后弓C、单机

判断题当受电弓发生故障时,通过高压隔离开关隔离,避免因受电弓带电造成其他事故。A对B错

判断题HXD3D型电力机车受电弓隔离:对应受电弓隔离开关“隔离”位;确认高压隔离开关转换到位,TCMS屏显示受电弓隔离标识。A对B错

填空题严禁()操作隔离开关,在确认电力机车已驶出电分段或已降下受电弓后,方准操作隔离开关.

单选题神华号交流机车若操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障,需将操纵节受电弓模式转换开关置()位。A前弓B后弓C单机

单选题HXD3电力机车高压隔离开关采用电空控制方式进行转换的。当一台受电弓发生故障接地时,可通过控制电器柜上的隔离开关SA(),将其打至对应隔离位。A95B96C98

单选题HXD3型电力机车高压隔离开关采用()控制方式进行转换。A空气B电空C电磁

单选题HXD1电力机车当受电弓到()前的高压设备故障时,可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。A主断路器B避雷器C隔离开关

单选题HXD3D型电力机车在()上增加了两个受电弓隔离万转开关SA81、SA82,分别控制两个高压隔离开关。受电弓隔离万转开关设置有“运行”位和“隔离”位。A电源柜B微机柜C控制柜D电器柜