多选题出险频度激增可能的原因()A个人车业务占比增加B营业车业务占比增加C单保三者险和摩托车业务占比下降D绝对免赔额承保比重下降E修理厂代理索赔,道德风险增加F道路交通整体环境发生变化
多选题
出险频度激增可能的原因()
A
个人车业务占比增加
B
营业车业务占比增加
C
单保三者险和摩托车业务占比下降
D
绝对免赔额承保比重下降
E
修理厂代理索赔,道德风险增加
F
道路交通整体环境发生变化
参考解析
解析:
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出险频度增肌可能的原因()A.个人车业务占比增加B.营业车业务占比增加C.单保三者险和摩托车业务占比下降D.绝对免赔额承保比重下降E.修理厂代理索赔,道德风险增加F.道路交通整体环境发生变化
下列哪些不属于案均赔款升高的可能原因?()A、高保额车辆承保占比升高/平均保额增加B、第三者人伤赔付水平提高/高责任限额第三者责任险承保比重上升C、发生重大赔案D、个人车占比增加,出险频度上升
传统的定价方法包括赔付率法和纯保费法,他们的计算方法是()A、新费率=原保费*目标赔付率/终极赔付率B、新费率=原保费*终极赔付率/目标赔付率C、保费=(固定费用+案均赔款*出险频度)/(1-变动费用率)D、保费=(固定费用+单均赔款*出险频度)/(1-变动费用率)
出险频度增肌可能的原因()A、个人车业务占比增加B、营业车业务占比增加C、单保三者险和摩托车业务占比下降D、绝对免赔额承保比重下降E、修理厂代理索赔,道德风险增加F、道路交通整体环境发生变化
单选题出险频度等于()A出险件数/已赚承保车年B已决笔数/承保车辆数