配送管理的任务之一就是在()之间寻求平衡。 A、服务水平与配送成本B、配送成本与配送效益C、配送方式与配送成本D、配送成本与运输成本
影响运输、配送成本的主要因素有()。A、积载能力B、搬运方式C、物品易损性D、竞争能力E、市场因素
以下关于在配送系统中增加配送中心说法正确的是:() A、增加配送中心意味着总成本的下降B、增加配送中心会增加库存成本C、增加配送中心不会影响运输费用D、增加配送中心会减少物料操作费用
影响配送成本的因素()。 A.客户满意程度B.货物种类及工作过程C.配送物的数量、重量D.外部成本
人员、设备（车辆）、（）、成本、品质是我们在配送活动中需要考虑的评估要素。A配送时间B配送路线C配送距离D配送顺序
在配送路线的选择中，占有核心地位的是（）。A、企业总效益B、成本控制C、工作效率D、运输距离
在配送活动中，（）都会大幅度增加配送成本。A、临时配送B、紧急配送C、合理配送D、无计划配送E、计划配送
在便利店系统中配送价政策类型分为（）。A、成本配送价B、加点配送价C、固定配送价D、自由配送价
影响制造业选址决策的定量分析因素主要包括（）。A、配送成本B、劳动力成本C、原料供应D、土地成本E、建筑成本
影响配送成本的因素有（）。A、时间B、距离C、配送物的数量D、配送量的重量E、外部成本
（）是构成配送运输成本的主要内容。A、时间B、配送物的数量、重量C、距离D、外部成本
运费在配送成本中占据主要地位，下列因素中，（）是影响配送成本的主要因数。A、时间B、配送物的数量、重量C、距离D、外部成本
下列配送方式中，成本最低的是（）。A、独立配送B、单品种、大批量配送C、多品种、小批量配送D、即时配送
配送成本主要来自（）这两个环节。A、配送中心B、配送收费C、配送定价D、配送运输E、配送时间
影响配送成本的因素中，（）往往表现为机会成本。A、时间B、距离C、配送物的数量、重量D、货物种类及作业过程
配送成本主要由（）两个环节组成。A、配送中心B、配送收费C、配送定价D、配送运输E、配送时间
配送中心选址模型主要考虑的影响因素是（）．A、运输成本B、运营成本C、配送中心数目D、货物种类E、备选地址
单选题下列配送方式中，成本最低的是（）。A独立配送B单品种、大批量配送C多品种、小批量配送D即时配送
单选题下列配送评价指标错误的是（ ）A空车率=空车行驶距离÷配送总距离×100％B平均每车次配送吨公里数=配送总距离×配送总量÷配送总车次C每车次配送成本=配送总成本×配送总车次D每公里配送成本=配送总成本÷配送总距离
单选题以下关于在配送系统中增加配送中心说法正确的是（）A增加配送中心意味着总成本的下降B增加配送中心会增加库存成本C增加配送中心不会影响运输费用D增加配送中心会减少物料操作费用
多选题配送成本主要由（）两个环节组成。A配送中心B配送收费C配送定价D配送运输E配送时间
多选题影响配送成本的因素有（）。A时间B距离C配送物的数量D配送物的重量E外部成本
单选题人员、设备（车辆）、（）、成本、品质是我们在配送活动中需要考虑的评估要素。A配送时间B配送路线C配送距离D配送顺序
多选题影响制造业选址决策的定量分析因素主要包括（）。A配送成本B劳动力成本C原料供应D土地成本E建筑成本
单选题影响配送成本的因素中，（）往往表现为机会成本。A时间B距离C配送物的数量、重量D货物种类及作业过程
多选题配送中心选址模型主要考虑的影响因素是（）．A运输成本B运营成本C配送中心数目D货物种类E备选地址
判断题配送中心的成本中，人力成本占很大的比重，所以人力成本的高低将直接影响配送中心的选址及网点布局。（ ）A对B错