单选题1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号,该船于1881年11月9日开工,1882年底下水,该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船,请问其功率是多少?A1500马力B1600马力C2000马力D2400马力
单选题
1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号,该船于1881年11月9日开工,1882年底下水,该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船,请问其功率是多少?
A
1500马力
B
1600马力
C
2000马力
D
2400马力
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
马尾造船厂的前身福州船政局在清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年,是中国近代最重要的军舰生产基地,用以制造和修理水师武器装备。后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下成为当时远东最大的造船厂。下列知名船厂中与马尾造船厂同属一省的是()。A厦门船舶重工B金陵造船厂C江南造船厂D黄埔造船厂
1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号,该船于1881年11月9日开工,1882年底下水,该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船,请问其功率是多少?A、1500马力B、1600马力C、2000马力D、2400马力
1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号,该船于1881年11月9日开工,1882年底下水,该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船,请问其航速是多少?A、14海里B、15海里C、10海里D、12海里
由于当时所需大量柚木出自泰国、缅甸采集不易,船政自第十六号兵舰“威远”号开始采用铁、木作为造船材料,这种用料方式是我国造船工业上一次突破,所造船只历史称为什么船?A、钢壳船B、钢胁船C、钢甲船D、铁胁船
单选题马尾造船厂的前身福州船政局创办于1866年,是中国近代最重要的军舰生产基地,用以制造和修理水师武器装备,后成为当时远东最大的造船厂。福州船政局的创办者为()。A郑和B郑成功C慈禧D左宗棠
单选题魏瀚毕业于船政前学堂第一届制造班,曾到法国学造船兼修法律,后回到马尾担任船政工程总司。他设计监造了中国第一艘钢甲舰“_____”,被誉为“创中国未曾有之奇”。A开济号B广乙号C广丙号D龙威号
单选题1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号,该船于1881年11月9日开工,1882年底下水,该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船,请问其航速是多少?A14海里B15海里C10海里D12海里
单选题“开济”号是船政为()制造的第一艘巡洋舰。A北洋水师B南洋水师C福建水师D广东水师