1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其功率是多少？A、1500马力B、1600马力C、2000马力D、2400马力
1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其功率是多少？
- A、1500马力
- B、1600马力
- C、2000马力
- D、2400马力
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1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其航速是多少？A、14海里B、15海里C、10海里D、12海里
蒸汽船“艺新”号，排水量245吨，马力200匹，航速9节是自己独立设计的近代木壳兵船，别出心裁，并非模仿，标志中国造船进入自造时期，请问该船的设计者是谁？A、安乐陶B、汪乔年，吴德章C、舒裴D、李寿田
1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其排水量是多少？A、2000吨B、2400吨C、2200吨D、2160吨
林肯的MKC的2.0-GTDi发动机在高、低功率的输出，各是多少马力？（）A、低功率时能输出202匹马力，高功率时能输出254匹马力B、低功率时能输出203匹马力，高功率时能输出253匹马力C、低功率时能输出204匹马力，高功率时能输出252匹马力D、低功率时能输出205匹马力，高功率时能输出251匹马力
1872年4月，铁骨木壳，排水量1400吨，，功率250马力，大炮10尊，是我国同时期吨位和功率最大的巡洋舰（）巡洋舰，在沈葆桢手中横空出世。A、“广甲”号；B、“广乙”号；C、万年青号；D、扬武号
单选题1872年4月，铁骨木壳，排水量1400吨，，功率250马力，大炮10尊，是我国同时期吨位和功率最大的巡洋舰（）巡洋舰，在沈葆桢手中横空出世。A“广甲”号；B“广乙”号；C万年青号；D扬武号
单选题蒸汽船“艺新”号，排水量245吨，马力200匹，航速9节是自己独立设计的近代木壳兵船，别出心裁，并非模仿，标志中国造船进入自造时期，请问该船的设计者是谁？A安乐陶B汪乔年，吴德章C舒裴D李寿田
单选题马尾造船厂的前身福州船政局创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，用以制造和修理水师武器装备，后成为当时远东最大的造船厂。福州船政局的创办者为（）。A郑和B郑成功C慈禧D左宗棠
单选题1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其功率是多少？A1500马力B1600马力C2000马力D2400马力
单选题1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其排水量是多少？A2000吨B2400吨C2200吨D2160吨
单选题魏瀚毕业于船政前学堂第一届制造班，曾到法国学造船兼修法律，后回到马尾担任船政工程总司。他设计监造了中国第一艘钢甲舰“_____”,被誉为“创中国未曾有之奇”。A开济号B广乙号C广丙号D龙威号
单选题1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其航速是多少？A14海里B15海里C10海里D12海里
单选题1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰，请问其舰名是什么？A“开济”B“福安”C“扬武”D“镇海”