单选题某船厂建造一艘A级航区航行的货船，在下水前检验时，验船师发现载重线标志圆环右侧字母“A”在与圆环相交的一条水平线的中间 ,验船师要求船厂整改，你认为下列哪种方法标示正确呢（）A字母“A”其上缘与水平线下缘平齐。B字母“A”其上缘与水平线上缘平齐。C字母“A”其下缘与水平线上缘平齐。D字母“A”其下缘与水平线下缘平齐。
单选题
某船厂建造一艘A级航区航行的货船，在下水前检验时，验船师发现载重线标志圆环右侧字母“A”在与圆环相交的一条水平线的中间 ,验船师要求船厂整改，你认为下列哪种方法标示正确呢（）
A
字母“A”其上缘与水平线下缘平齐。
B
字母“A”其上缘与水平线上缘平齐。
C
字母“A”其下缘与水平线上缘平齐。
D
字母“A”其下缘与水平线下缘平齐。
参考解析
解析：
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一艘核定为A级航区内河船舶，因业务需要进入某地C级航区水域航行，为此，该船船东向船检机构申请附加检验，要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请，并实施了检验，在证书航区栏目中增加了C级航区，该验船师的做法是否正确。（）A、不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区B、不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行C、正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区D、正确。需要申请附加检验才能航行
某现场验船师在对一艘A级航区的船长38米非敞口货船中间检验时，发现船方因方便货物装卸，已将该船露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全？若船方坚持要求这样的改动，该验船师应如何合理处理？
下列关于载重线标志正确的是（）：A、载重线标志圆环外径300mm，内径260mmB、载重线系船舶按其航行区域和季节而定的载重水线，分别以水平线段表示，勘划在载重线圆环前方540mm处C、载重线标志系由一圆环和一水平线相交组成，该水平线长450mm，宽20mmD、载重线标志系由一圆环和一水平线相交组成，水平线厚度中心线过圆环中心
一艘1300总吨的内河砂船，在载重线勘划和检验过程中，应遵循什么要求？（）A、船舶装载应不超过勘定的航区载重线的下缘B、船舶应在船首和船尾的两舷永久、明显地勘划水尺标志C、甲板线系长300mm、宽25mm的水平线段，线段的中点位于船长中点，其上缘应为通过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外表面交点的水平线。D、载重线标志包括外径为250mm、线宽25mm的一圆环和与圆环相交的一条水平线，该水平线长500mm、宽为25mm，其上缘通过圆环的中心
某现场验船师在对一艘A级航区的非敞口货船（该船船长38米）中间检验时，发现船方因方便货物装卸，已将该船露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全？若船方坚持要求这样的改动，该验船师应如何合理处理？
某船厂计划建造一艘500GT散货船，船舶建造开工前，验船师在检查船厂采购的外板材料时，告知船厂质量部门不得使用该批次钢板，问：满足下列哪些要求的钢板方能通过验船师的认可？（）A、具有船舶检验机构签发的船用产品证书B、钢板上的钢印与证书相符C、具有钢板生产厂家提供的合格产品证书D、钢板上的工厂质量检验编号与证书相符
现场验船师小李是大连某船厂新造散货船的担当验船师，在接到船厂的检验申请后，与船厂相关部门洽谈检验事宜，船厂询问在船舶建造前期和过程中应该间级社提供哪方面的材料，并询问哪些材料需要验船师的认可。请问小李列出的材料中哪个是现场验船师可以认可的资料？（）A、检验和试验计划（ITP）B、无损探伤计划C、建造过程中的重大修改D、装船后试验计划
验船师在对一艘航行于A级区的干货船进行中间检验时，发现该船的锚机运转不正常，但该船的船东已组织好货源，并要求马上装货，否则延误时间就要被罚款，验船师正确的做法是：（）A、验船师提出修理要求B、可以签发证书，并要求在有效航期内修复好锚机C、验船师应考虑实际问题，签发短期证书D、在锚机未修复前，不能签发证书
XX船于XX年X月X日在XX船厂进行建造检验时对该船的载重线标志进行了检验。 查明该船送审图纸符合要求且业经船舶检验机构审查批准。该船属一般干货船，船舶总长为19.80m、船长为17.80m、总宽为4.70m、型宽为4.50m、型深为1.67m。载重线圆环中心距船首前端与船尾尾端均为9.9m，长为300mm、宽为25mm的水平线平分通过外径为300mm、线宽为25mm的圆环，在载重线标志的左侧绘制的“ZC”字母高为100mm、宽为60mm、间距25mm，其离载重线标志左侧为25mm，下缘与载重线标志上缘平齐。在载重线标志右侧且居中绘制的“B”字母高为100mm、宽为60mm，其离载重线标志右侧为25mm。同时检验了水尺标志等。 问题：在上述案例中指出载重线标志勘划的错误之处，并将正确的加以叙述。
根据《关于印发载重线标志和水尺勘划及船体颜色检验指南的通知》要求，验船师在某海船的初次检验过程中对载重线标志及水尺标志进行检查，下列哪几种勘划方式是错误的？（）A、左舷的载重线在载重线圆环的左边B、左舷的载重线在载重线圆环的右边C、右舷的载重线在载重线圆环的右边D、右舷的载重线在载重线圆环的左边
某船检机构对一条干货船完成建造检验后，由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书，而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑，该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区，试问该船的适航证书有效吗？为什么？
多选题一艘船长为50.0米航行A级航区的一般干货船，在勘划水尺标志时应（）A以平板龙骨的外表面为计量基准点B水尺读数的下缘与长水平线段的上缘齐平C吃水达到水平线段的下缘时，表明为标注水尺读数的吃水D在船长中部两舷勘划的水尺标志，水尺垂直线段的右边线在离载重线圆环中心向左600mm处
问答题某现场验船师在对一艘A级航区的非敞口货船（该船船长38米）中间检验时，发现船方因方便货物装卸，已将该船露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全？若船方坚持要求这样的改动，该验船师应如何合理处理？
多选题根据《关于印发载重线标志和水尺勘划及船体颜色检验指南的通知》要求，验船师在某海船的初次检验过程中对载重线标志及水尺标志进行检查，下列哪几种勘划方式是错误的？（）A左舷的载重线在载重线圆环的左边B左舷的载重线在载重线圆环的右边C右舷的载重线在载重线圆环的右边D右舷的载重线在载重线圆环的左边
单选题一艘1300总吨的内河砂船，在载重线勘划和检验过程中，应遵循什么要求？（）A船舶装载应不超过勘定的航区载重线的下缘B船舶应在船首和船尾的两舷永久、明显地勘划水尺标志C甲板线系长300mm、宽25mm的水平线段，线段的中点位于船长中点，其上缘应为通过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外表面交点的水平线。D载重线标志包括外径为250mm、线宽25mm的一圆环和与圆环相交的一条水平线，该水平线长500mm、宽为25mm，其上缘通过圆环的中心
多选题一艘核定为A级航区内河船舶，因业务需要进入某地C级航区水域航行，为此，该船船东向船检机构申请附加检验，要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请，并实施了检验，在证书航区栏目中增加了C级航区，该验船师的做法是否正确。（）A不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区B不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行C正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区D正确。需要申请附加检验才能航行
单选题一艘航行于A级航区的干货船，验船师在进行中间检验时，发现船东为了增大货舱容积，私自将货舱围板平均加高200mm，因此，验船师应对该船作（）处理。A重新进行吨位丈量B要求将该船航区由A级降为B级C对船东罚款500元D对船东批评教育后继续放行
问答题某检验机构验船师小组在对一条航行于沿海的散货船进行年度检验时发现载重线有改动的迹象，经向船员了解，半年前，该船与另一散货船发生碰撞，后进厂维修，对舷侧部分结构进行了更换。该船行为是否恰当？
单选题下列关于载重线标志正确的是（）：A载重线标志圆环外径300mm，内径260mmB载重线系船舶按其航行区域和季节而定的载重水线，分别以水平线段表示，勘划在载重线圆环前方540mm处C载重线标志系由一圆环和一水平线相交组成，该水平线长450mm，宽20mmD载重线标志系由一圆环和一水平线相交组成，水平线厚度中心线过圆环中心
多选题现场验船师小李是大连某船厂新造散货船的担当验船师，在接到船厂的检验申请后，与船厂相关部门洽谈检验事宜，船厂询问在船舶建造前期和过程中应该间级社提供哪方面的材料，并询问哪些材料需要验船师的认可。请问小李列出的材料中哪个是现场验船师可以认可的资料？（）A检验和试验计划（ITP）B无损探伤计划C建造过程中的重大修改D装船后试验计划