单选题能耗制动时,对主机状态的错误理解是()。A主机转速高于发火转速B主起动阀打开,空气分配器工作C主机仍按原方向转动D主机已停油
单选题
能耗制动时,对主机状态的错误理解是()。
A
主机转速高于发火转速
B
主起动阀打开,空气分配器工作
C
主机仍按原方向转动
D
主机已停油
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
单选题当船舶避碰而要求低速柴油主机采用紧急刹车时,其刹车原理是()。A使用轴系制动器B换向后使用启动空气对主机进行能耗制动C换向后使用启动空气对主机进行强制制动D换向后使用启动空气对主机进行制动并反转
单选题关于柴油机制动的错误认识是()。A能耗制动转速高于强制制动转速0.5~1倍B能耗制动是在应急操纵情况下的制动方式C强制制动力矩大于能耗制动的方式D能耗制动时气缸起动阀的开启时刻恰是该缸处膨胀冲程之际
单选题能耗制动时,主机的状态应是()。 ①主机转速高于发火转速; ②主起动阀关闭,空气分配器工作; ③主起动阀打开,空气分配器工作; ④主机仍按原方向转动; ⑤主机开始反方向转动; ⑥主机已经停油。A①②③⑤B①③④⑤C①②⑤⑥D①②④⑥
单选题()属于过渡过程运行状态。A回馈制动B反接制动C全制动D能耗制动