单选题发动机在冷启动时需要供给()混合气。A极浓B极稀C经济D功率

单选题
发动机在冷启动时需要供给()混合气。
A

极浓

B

极稀

C

经济

D

功率


参考解析

解析: 暂无解析

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为了保证发动机怠速运转的需要,供给的混合气应多而浓。()

发动机在冷启动时需要供给()混合气。A、极浓B、极稀C、经济D、功率

暖机加浓的目的是:冷机时燃油蒸发性差,为使发动机迅速进入最佳工作状态,必须供给()。A、标准混合气B、最佳喷油量C、浓混合气D、稀混合气

发动机在冷起动时,需要供给()混合气A、极浓B、极稀C、经济混合气D、功率混合气

当发动机中等负荷工况下,需要供给()混合气A、极浓B、极稀C、经济混合气D、功率混合气

发动机在冷态下起动时,供给()混合气才能保证发动机顺利起动。A、稍浓混合气B、理论混合气C、极浓混合气D、稍稀混合气

发动机在冷启动时需要供给()混合气。A、极浓B、极稀C、经济混合气D、功率混合气

化油器的启动装置是在发动机低温启动时,供给()混合气。A、特浓B、浓C、稀D、特稀

汽油发动机在中等负荷时,随着节气门的开大,需要供给由稀变浓的混合气。

冷启动喷嘴是为改善发动机低温启动性能而设置的,在发动机冷态启动时,提供()的混合气,以利启动发动机

冷启动喷嘴是为改善发动机低温启动性能而设置的,在发动机冷态启动时,提供较浓的混合气,以利启动发动机

发动机在不同工况下,化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给()的混合气;怠速工况应供给()的混合气;中等负荷时应供给()的混合气;全负荷和大负荷时应供给()的混合气;加速工况时应供给()混合气。

发动机起动时,要求供给()的混合气,怠速时要求供给()的混合气,中等负荷要求供给()的混合气,全负荷要求供给()的混合气。

适时供给汽油发动机工作所需要的可燃混合气的是()A、燃料供给系B、冷却系C、润滑系

发动机冷起动时,要求供给()的混合气,使进入气缸的混合气中含有足够的汽油蒸汽,以保证发动机顺利起动。A、极浓B、极稀C、浓D、稀

冷起动工况时,需供给较浓的混合气,有利于发动机起动。

发动机在冷态情况下发动,需要供给()的混合气,故要把化油器阻风门(),以()空气的进入量。

发动机的化油器启动装置是在发动机低温启动时供给()混合气。A、特浓B、浓C、稀D、特稀

在()范围内。15、在发动机冷启动时,供给极浓的混合气,要求过量空气系数A、0.1~0.3B、0.2~0.6C、0.6~0.8D、0.8~1.2

单选题发动机在冷启动时需要供给()混合气。A极浓B极稀C经济混合气D功率混合气

单选题发动机在冷起动时,需要供给()混合气A极浓B极稀C经济混合气D功率混合气

单选题当发动机中等负荷工况下,需要供给()混合气A极浓B极稀C经济混合气D功率混合气

单选题发动机在冷态下起动时,供给()混合气才能保证发动机顺利起动。A稍浓混合气B理论混合气C极浓混合气D稍稀混合气

单选题发动机在冷起动状态时,需要()混合气。A经济B标准C功率D极浓

判断题冷启动喷嘴是为改善发动机低温启动性能而设置的,在发动机冷态启动时,提供较浓的混合气,以利启动发动机A对B错

判断题汽油发动机在中等负荷时,随着节气门的开大,需要供给由稀变浓的混合气。A对B错

填空题发动机在不同工况下,化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给()的混合气;怠速工况应供给()的混合气;中等负荷时应供给()的混合气;全负荷和大负荷时应供给()的混合气;加速工况时应供给()混合气。