中国高速铁路接触网施工中大规模的使用H形钢柱。() 此题为判断题(对，错)。
H型钢柱端面应与（）平行，支柱扭面施工允许偏差2°。
单节柱的垂直度允许偏差为h/1000，且不应大于10.0
钢吊车梁安装梁的跨中垂直度允许偏差为（）A、h/500B、h/1000C、h/1500D、h/2000
钢结构安装，当高度H＞10m时，其钢柱轴线的不垂直度的允许偏差应≤（）且不大于（）。
H形钢柱端面应垂直线路中心线，允许（）偏差度。A、±0.5B、±2C、±5D、±8
H形钢柱端面应垂直（），允许偏差±2度。A、钢轨B、线路中心线C、接触网D、基础
H形钢柱端面应垂直线路线路中心线，允许偏差±1度。
下列选项中，（）端面应垂直线路线路中心线，允许偏差±2度。A、混凝土支柱B、H形钢柱C、圆钢柱D、横幅杆
支柱倾斜率：H形钢柱端面应垂直于（），允许偏差±2°。A、线路中心线B、钢轨C、轨平面D、线岔
支柱倾斜率：接触网各种支柱顺线路面允许偏差不应大于（）%；H形钢柱端面应垂直于线路中心线，允许偏差（）A、±0.5；±2°B、±10；±2°C、±2°；±10D、±6°；±10
混凝土腕臂柱的轴线应垂直于线路中心线，允许偏差不大于A°，软横跨柱的轴线应垂直于车站正线，允许偏差不大于A°。A、3B、4C、5D、6
柱子吊装的测量控制要求不正确的是（）。A、柱子的中线允许偏差为5mmB、柱子垂直度允许偏差为H/1000C、柱高为10m以内最大允许偏差为10mmD、柱高为10m最大允许偏差为20mm
加工配制中，钢柱的直线度允许偏差应为≤H/1000，且≤（）mm，钢梁的直线度允许偏差应为≤L/1000，且≤（）mm，单轨吊的弯曲矢高允许偏差应为≤L/1000，且≤（）mm。（注：H为钢柱的高度；L为钢梁或单轨吊的长度）A、2、2、2B、3、2、3C、3、3、2
单选题H形钢柱端面应垂直（），允许偏差±2度。A钢轨B线路中心线C接触网D基础
单选题混凝土腕臂柱的轴线应垂直于线路中心线，允许偏差不大于A°，软横跨柱的轴线应垂直于车站正线，允许偏差不大于A°。A3B4C5D6
判断题H形钢柱端面应垂直线路线路中心线，允许偏差±8度。A对B错
单选题H形钢柱端面应垂直线路中心线，允许（）偏差度。A±0.5B±2C±5D±8
单选题下列选项中，（）端面应垂直线路线路中心线，允许偏差±2度。A混凝土支柱BH形钢柱C圆钢柱D横幅杆
单选题支柱倾斜率：接触网各种支柱顺线路面允许偏差不应大于（）%；H形钢柱端面应垂直于线路中心线，允许偏差（）A±0.5；±2°B±10；±2°C±2°；±10D±6°；±10
单选题支柱倾斜率：H形钢柱端面应垂直于线路中心线，允许偏差（）A±2°B±6°C±7°D±8°
单选题支柱倾斜率：H形钢柱端面应垂直于（），允许偏差±2°。A线路中心线B钢轨C轨平面D线岔
判断题中国高速铁路接触网施工中大规模的使用H形钢柱。A对B错
判断题单节柱的垂直度允许偏差为h/1000，且不应大于10.0A对B错