单选题船舶发生搁浅触礁后,机舱人员应根据需要,换用()以防止被搅起的淤泥和沙子吸入机械设备。A海水吸入阀B高位海水吸入阀C海水泵

单选题
船舶发生搁浅触礁后,机舱人员应根据需要,换用()以防止被搅起的淤泥和沙子吸入机械设备。
A

海水吸入阀

B

高位海水吸入阀

C

海水泵


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶发生搁浅触礁后,机舱人员应根据需要,换用()以防止被搅起的淤泥和沙子吸入机械设备。A.海水吸入阀B.高位海水吸入阀C.海水泵

船舶发生搁浅/触礁后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅/触礁部位情况。A.大副B.二副C.三副

船舶发生搁浅/触礁时,轮机长应根据需要使用()海底阀。A.低位B.高位C.随便

船舶搁浅/触礁后,机舱应根据船长指示备妥主辅机,并适时换用低位海水吸入阀。此题为判断题(对,错)。

船舶发生搁浅或触礁,有关人员应在搁浅触礁处测量水深。此题为判断题(对,错)。

在搁浅、触礁时,应根据需要换用高位海水吸入阀,以防被搅起的淤泥和沙子吸入机械设备。此题为判断题(对,错)。

关于触礁、搁浅应急说法错误的是()。A、及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B、了解搁浅、触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C、机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀

船舶发生搁浅触礁后,机舱人员应根据需要,换用()以防止被搅起的淤泥和沙子吸入机械设备。A、海水吸入阀B、高位海水吸入阀C、海水泵

船舶发生搁浅触礁后,值班驾驶员应立即停车和尽可能用双锚稳定船身。

在搁浅、触礁时,应根据需要换用(),以防被搅起的淤泥和沙子吸入机械设备。

船舶发生搁浅、触礁后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅、触礁部位情况。A、大副B、二副C、三副

若船舶发生搁浅、触礁后,二副率水手测量和记录船舶四周水深。特别是船尾处水深。

下列关于触礁、搁浅应急说法错误的是()A、及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B、了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C、机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀D、低潮搁浅应积极采取调整吃水、减少压载水、转移燃油或部分货物等起浮措施

船舶发生搁浅、触礁时测量船舶四周水深的是()。A、木匠B、二水C、三副和水手

船舶发生搁浅触礁后,值班驾驶员应立即停车和尽可能用()稳定船身。

船舶搁浅、触礁后,机舱应根据船长指示备妥主辅机,并适时换用低位海水吸入阀。

船舶发生搁浅或触礁,有关人员应在搁浅触礁处测量()。

船舶发生搁浅、触礁时,轮机长应根据需要使用()海底阀。A、低位B、高位C、随便

在搁浅、触礁时,应根据需要换用高位海水吸入阀,以防被搅起的淤泥和沙子吸入机械设备。

填空题在搁浅、触礁时,应根据需要换用(),以防被搅起的淤泥和沙子吸入机械设备。

判断题在搁浅、触礁时,应根据需要换用高位海水吸入阀,以防被搅起的淤泥和沙子吸入机械设备。A对B错

填空题船舶发生搁浅触礁后,值班驾驶员应立即停车和尽可能用()稳定船身。

单选题下列关于触礁、搁浅应急说法错误的是()A及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀D低潮搁浅应积极采取调整吃水、减少压载水、转移燃油或部分货物等起浮措施

单选题船舶搁浅、触礁后:() Ⅰ.值班驾驶员立即报告船长; Ⅱ.值班驾驶员立即通知机舱发出警报; Ⅲ.立即召集船员; Ⅳ.防止用车或舵盲目脱浅或摆脱礁石; Ⅴ.首要工作是搞清搁浅或触礁部位和损害情况。AⅠ~ⅤBⅡ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤCⅠ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤDⅠ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

判断题若船舶发生搁浅、触礁后,二副率水手测量和记录船舶四周水深。特别是船尾处水深。A对B错

填空题船舶发生搁浅或触礁,有关人员应在搁浅触礁处测量()。

判断题船舶搁浅、触礁后,机舱应根据船长指示备妥主辅机,并适时换用低位海水吸入阀。A对B错

单选题船舶发生触礁或搁浅后,()应带领机舱人员检查主机、辅机、舵机是否受损,能否正常工作,能否提供脱浅所需要的动力和电力。A船长B轮机长C大副D三副