判断题K5B计算机联锁系统开放信号时及在信号的开放过程中,必须连续检查进路在空闲状态。A对B错

判断题
K5B计算机联锁系统开放信号时及在信号的开放过程中,必须连续检查进路在空闲状态。
A

B


参考解析

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相关考题:

K5B计算机联锁系统,双线自动闭塞区段在办理改方前必须确认()。A.区间空闲B.进路准备妥当C.信号开放正确D.进路道岔位置正确

K5B计算机联锁系统,当进站(进路)信号机内方第一轨道电路区段故障时,开放引导信号接车时需在()秒延时时间内再次点击引导按钮。A.10B.13C.15D.20

不属于实现联锁基本技术条件的是()。A、进路上各区段空闲(无车占用)时才能开放信号B、进路上有关道岔在规定位置上才能开放信号C、一旦信号开放,其防护进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置D、敌对信号未关闭时,防护进路信号机可以开放

关于联锁描述错误的是()。A、信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系B、进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等C、信号系统中的车载信号、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系D、信号机开放后,道岔不能动

重复开放信号时要求只按压(),这时进路是在()状态。

进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用引导信号。开放引导信号,必须检查所属主体信号机红灯在()状态。

进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用引导信号。开放引导信号,必须检查所属主体信号机()灯在点灯状态。A、白B、蓝C、红D、黄

K5B计算机联锁系统开放信号时及在信号的开放过程中,必须连续检查进路在空闲状态。

K5B计算机联锁系统道岔按钮在封锁状态时,办理经该道岔的进路信号不能开放。

6502型电气集中联锁设备,进路的人工解锁应具备的三个条件中,不包括()。A、信号机开放后列车或调车车列已驶入接近区段B、防护该进路的信号机必须随办理人工解锁手续而关闭C、在整个延时过程中必须证明车未冒进信号D、进路处于空闲状态

在信号开放前,要检查()等基本联锁条件。A、道岔位置正确B、进路空闲C、信号未开放D、未建立敌对进路

自动站间闭塞,出站信号机开放,必须连续检查()。A、闭塞正确B、区间空闲C、闭塞正确及区间空闲D、区间占用

开放信号时及在信号的开放过程中,必须连续检查进路在()。A、锁闭状态B、解锁状态C、空闲状态D、占用状态

出站信号机开放,必须连续检查()及区间空闲。

驼峰()信号机开放时,不检查进路上的轨道区段空闲。

驼峰调车信号机开放的一般联锁条件是()A、进路中道岔及防护道岔位置正确B、敌对进路未锁闭C、敌对信号未开放,进路处于锁闭状态D、进路中道岔区段空闲,并检查了侵限绝缘区段及进路未进行人工解锁

出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示时,表示主体信号机在开放状态

对于正线股道的直股发车进路,该进路锁闭后计算机联锁系统还必须监视正线股道发车信号机状态,信号开放后才能发送相应的发车进路编号

多选题驼峰调车信号机开放的一般联锁条件是()A进路中道岔及防护道岔位置正确B敌对进路未锁闭C敌对信号未开放,进路处于锁闭状态D进路中道岔区段空闲,并检查了侵限绝缘区段及进路未进行人工解锁

多选题联锁关系的主要内容是:在信号开放前,要检查()等基本联锁条件。A道岔位置正确B进路空闲C信号处于灭灯状态D敌对进路未建立

判断题K5B计算机联锁系统道岔按钮在封锁状态时,办理经该道岔的进路信号不能开放。A对B错

单选题关于联锁描述错误的是()。A信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系B进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等C信号系统中的车载信号、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系D信号机开放后,道岔不能动

填空题出站信号机开放,必须连续检查()及区间空闲。

填空题驼峰()信号机开放时,不检查进路上的轨道区段空闲。

单选题开放信号时及在信号的开放过程中,必须连续检查进路在()。A锁闭状态B解锁状态C空闲状态D占用状态

单选题进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用引导信号。开放引导信号,必须检查所属主体信号机()灯在点灯状态。A白B蓝C红D黄

填空题进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用引导信号。开放引导信号,必须检查所属主体信号机红灯在()状态。