填空题载客列车在区间处理故障,需使用制动旁路BBS开关维持运行时,司机须确认()。

填空题
载客列车在区间处理故障,需使用制动旁路BBS开关维持运行时,司机须确认()。

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相关考题:

载客列车在区间迫停,遇以下情况( )须进行区间清客。 A.列车无法救援B.区间信号故障C.区间道岔故障D.区间照明故障

载客列车在区间迫停,遇以下情况()须进行区间清客。A、列车无法运行B、区间信号故障C、区间道岔故障D、区间照明故障

列车在区间遇自动制动机故障被迫停车不能继续运行时,乘务员应如何处理?

救援连挂列车推进运行时,如遇通信中断等突发情况,故障列车司机须()。A、将模式开关放至"向后"位或将头灯/尾灯开关打至尾灯位B、连续鸣笛警示C、报告行车调度员D、恢复制动隔离阀门

中等故障:影响列车运行的故障,司机需对故障进行确认和立即处理。

使用制动旁路方式运行时必须将()司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。A、本端B、另一端C、两端

在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时,司机应做到()。A、试推牵引,确认故障列车B、切除制动隔离阀C、检查司机室设备柜内空气开关D、检查故障车设备柜内空气开关E、切除停放制动隔离阀

列车在区间须分部运行时,应报告()(列车调度员)。A、前方站B、指导司机C、机调室

列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。

列车风压低于7BAR,使用低压旁路方式运行时必须将()司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。A、本端B、另一端C、两端

西门子A型电动列车基准值转换器故障时,司机可以切除()开关继续运行。A、紧急牵引B、摩擦制动缓解旁路C、停放制动缓解旁路D、紧急工作开关

货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理,司机要认真检查确认,进行制动机的制动、缓解试验,故障无法消除时,应按“关门车”进行处理。

单选题使用制动旁路方式运行时必须将()司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。A本端B另一端C两端

单选题载客列车在区间迫停,遇以下情况()须进行区间清客。A列车无法运行B区间信号故障C区间道岔故障D区间照明故障

单选题西门子A型电动列车基准值转换器故障时,司机可以切除()开关继续运行。A紧急牵引B摩擦制动缓解旁路C停放制动缓解旁路D紧急工作开关

判断题列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。A对B错

填空题NJ07型列车的制动旁路(BBS)有三个位置:“()/正常/()”。除正常位以外,前者用于旁路紧急制动,后者用于旁路()缓解继电器的故障触点。

填空题NJ07型列车司机室后墙设备柜内包含制动旁路(BBS)、钥匙旁路(KBS)、重大旁路(VCBS)、()、()()、()司机室左门旁路(CDLBS)、司机室右门旁路(CDRBS)。

填空题电客车制动旁路装置(BBS)使用规定中:使用BBS后,列车运行最高限速(),过道岔最高限()。

判断题载客列车在区间处理故障,如需使用制动旁路BBS开关动车时,司机须确认全列车门状态正常。A对B错

判断题货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理,司机要认真检查确认,进行制动机的制动、缓解试验,故障无法消除时,应按“关门车”进行处理。A对B错

多选题在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时,司机应做到()。A试推牵引,确认故障列车B切除制动隔离阀C检查司机室设备柜内空气开关D检查故障车设备柜内空气开关E切除停放制动隔离阀

多选题列车在运行中有乘客拉下车门紧急解锁手柄时的处理方法()A列车在运行中,有乘客拉下车门紧急解锁手柄,URM模式下列车产生的现象:显示屏显示4个DCU中等故障和车门紧急解锁,相应侧关门指示灯灭,列车失去牵引力。BATP保护下,除有上述现象外,列车马上产生紧急制动;C报告行调,做好临时停车广播。D到客室处理故障车门,处理完毕后报告行调说明情况,继续投入服务;E车门故障经过处理需“合”车门旁路开关维持运行时,必须先确认所有车门关闭好,经行调同意,方可“合”车门旁路开关动车。

填空题使用制动旁路BBS开关的列车,在运行中遇紧急情况时,仍可使用“()”施加列车的紧急制动。

单选题列车风压低于7BAR,使用低压旁路方式运行时必须将()司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。A本端B另一端C两端

单选题NJ07型列车制动旁路(BBS)开关有紧急制动旁路、正常、()等位置。A停放制动状态旁路B关C所有制动缓解旁路D所有制动旁路