单选题当采用贝克曼梁对沥青路面进行测定时，应采用温度计测定试验时的气温和路表温度，并通过气象台了解（）的平均气温。A前1DB前1hC前5DD前5h
单选题
当采用贝克曼梁对沥青路面进行测定时，应采用温度计测定试验时的气温和路表温度，并通过气象台了解（）的平均气温。
A
前1D
B
前1h
C
前5D
D
前5h
参考解析
解析：
暂无解析
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拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。（25）本次弯沉值测定结果整理包括（）。A.温度修正B.路表温度与测定前5d日平均气温的平均值之和C.支点变形修正D.弯沉测定值计算：l=(L1-L2)×2
拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。（3）检测前准备工作包括（ ）。A.检查百分表的灵敏情况B.测定检测车轮胎接地面积C.检测车装载并称量单侧轮重D.测定贝克曼梁的重量
贝克曼梁测定路基路面完成试验中错误的是（）A.弯沉仪长度有两种：3.6m和5.4mB.在准备工作中，需要检查弯沉仪百分表量测灵敏情况C.沥青路面温度以20℃时为准，当路面平均温度在20±2℃内可不修正D.当采用3.6m的弯沉仪测定时，可不进行支点变形修正
拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。（4）本次进行弯沉值测试时，应进行的操作有（ ）。A.汽车驶离3m以外，百分表指针回转稳定后，读取终读数L2B.汽车开始前进，百分表指针转动到最大值时，迅速读取初读数L1C.弯沉仪侧头应置于轮隙中心前方3~5cm处D.用路表温度计测定路表温度
拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。本次弯沉值测定结果整理包括（）。A、温度修正B、路表温度与测定前5d日平均气温的平均值之和C、支点变形修正D、弯沉测定值计算：l=（ L1- L2）×2
贝克曼梁现场测试高速公路回弹弯沉的操作中：①测试车后轴重100kN； ②温度超过20℃时应进行温度修正； ③贝克曼梁前臂与后臂长度比为2：1； ④轮胎充气压力为0.7MPa； ⑤采用5.4m梁测试半刚性基层沥青路面时，应进行支点变形修正； 正确的操作描述有（）。A、①②③B、③④⑤C、①③④D、①②③④⑤
贝克曼梁测定回弹弯沉测定值中，应进行支点变形检验的情况是（）。A、采用长为3.6m的贝克曼梁测定半刚性基层沥青路面弯沉B、采用长为5.4m的贝克曼梁测定半刚性基层沥青路面弯沉C、采用长为3.6m的贝克曼梁测定水泥混凝土路面弯沉D、采用长为5.4m的贝克曼梁测定水泥混凝土路面弯沉
单选题贝克曼梁现场测试高速公路回弹弯沉的操作中：①测试车后轴重100kN； ②温度超过20℃时应进行温度修正； ③贝克曼梁前臂与后臂长度比为2：1； ④轮胎充气压力为0.7MPa； ⑤采用5.4m梁测试半刚性基层沥青路面时，应进行支点变形修正； 正确的操作描述有（）。A①②③B③④⑤C①③④D①②③④⑤
判断题进行电导率测定前，要将电极和温度计用被测水样冲洗2 ~3次后在测定。A对B错