单选题某证的装运期为3月30日，有效期为4月15日，对交单期未作规定，货物于3月上旬出运，取得船公司3月10日签发的提单，该套单据的最迟交单期为（）。A3月21日B3月25日C3月31日D4月15日
单选题
某证的装运期为3月30日，有效期为4月15日，对交单期未作规定，货物于3月上旬出运，取得船公司3月10日签发的提单，该套单据的最迟交单期为（）。
A
3月21日
B
3月25日
C
3月31日
D
4月15日
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解析：
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某进出口公司收到国外信用证一份，规定：最后装船日2010年10月15日，信用证截止日为2010年10月30日，交单期为提单日期后15天且必须在信用证的有效期之内，该证的交单地点在开证行。后因为货源充足，该公司将货物提前出运，发运日期为2010年9月29日。10月28日，该公司将准备好的全套单证通过其银行寄往开证行，遭到开证行拒绝。 问题：开证行拒付是否合理，理由是什么?
L/C规定有效期至7月30日截止，出口方于7月25日装运并取得提单。由于L/C未规定运输单据的交单期，根据“银行拒收迟于装运期后21天提交的单据”，因此卖方于8月2日向银行交单议付应是合理的，银行不得拒收。
信用证规定装运期限为5月份，没有规定交单期，有效期为6月15日，出口公司装船后，提单签发日为5月8日，出口人应于（）前（包括当日）去交单，若提单日期为5月28日，则应于（）日前去银行交单A、5月29日/6月15日B、5月29日/6月18日C、6月15日/6月15日D、5月23日/6月12日
L/C规定的最迟装运期为3/25，货物出运后的15天内交单，L/C效期为4/5。受益人取得的提单上“onboard”日期为３／２４，则受益人最迟应于（ ）交单A、4／9B、3／25C、4／20D、4／5
国内信用证交单期为提交运输单据的国内信用证所注明的货物装运后必须交单的最迟日期。未规定该期限的，装运日后（）天（不含装运日）为交单期（不能晚于国内信用证有效期）。A、7B、10C、12D、15
某证的装运期为3月30日，有效期为4月15日，对交单期未作规定，货物于3月上旬出运，取得船公司3月10日签发的提单，该套单据的最迟交单期为（）。A、3月21日B、3月25日C、3月31日D、4月15日
我某进出口公司收到国外信用证一份，规定：最后装船日2004年6月15日，信用证有效期2004年6月30日，交单期：提单日期后15天但必须在信用证的有效期之内。后因为货源充足，该公司将货物提前出运，开船日期为2004年5月29日。6月18日，该公司将准备好的全套单证送银行议付时，遭到银行的拒绝。为什么银行会拒绝议付？
我某公司出口英国某客商一批货物，数量为2000公吨。英方银行来证规定：“不得分批装运，且本信用证受UCP500的约束”。现假定我方货物分别处于天津和上海两地各1000公吨，且我方公司已订妥一艘驶往英国的货轮。该货轮于天津装船后，驶往上海装船，且船公司于天津、上海两地分别签发了海运提单。我方货物的出运是否符合信用证的规定？
我某公司出口英国某客商一批货物，数量为2000公吨。英方银行来证规定：“不得分批装运，且本信用证受UCP500的约束”。现假定我方货物分别处于天津和上海两地各1000公吨，且我方公司已订妥一艘驶往英国的货轮。该货轮于天津装船后，驶往上海装船，且船公司于天津、上海两地分别签发了海运提单。我方公司提交两份不同装运港口的提单时，银行是否会议付该套单据？
某出口公司一批货物于2004年8月3日装运，并于同日船舶开航。经出口公司要求，船公司签发已装船提单的日期为2004年7月28日，则该提单为（）。A、倒签提单B、顺签提单C、过期提单D、预期提单
国内信用证下列最迟货物装运日或服务提供日的说法，正确的有（）A、信用证规定的货物装运或服务提供的截止日期B、不得晚于信用证有效期C、信用证未作规定的，有效期视为最迟货物装运日或服务提供日D、不得晚于信用证交单期
问答题中国A公司与美国B公司签订了一份国际货物买卖合同，由A公司向B公司销售一批工艺品，双方在合同中约定采用信用证方式付款，合同订立后，B公司依约开来信用证，该信用证规定，货物最迟装运期至9月30日，提单是受益人A公司应向银行提交的单据之一，信用证到期日为10月15日，信用证未规定交单期。A公司于9月12日将货款装船并取得提单，提单的日期为9月13日。10月5日A公司向银行交单议付，银行以已过交单期为由拒绝付款。银行拒付理由充分吗？本案的交单期的最后一天是哪一天？银行为什么要规定交单期？
判断题L/C规定有效期至7月30日截止，出口方于7月25日装运并取得提单。由于L/C未规定运输单据的交单期，根据“银行拒收迟于装运期后21天提交的单据”，因此卖方于8月2日向银行交单议付应是合理的，银行不得拒收。A对B错
问答题我某公司出口英国某客商一批货物，数量为2000公吨。英方银行来证规定：“不得分批装运，且本信用证受UCP500的约束”。现假定我方货物分别处于天津和上海两地各1000公吨，且我方公司已订妥一艘驶往英国的货轮。该货轮于天津装船后，驶往上海装船，且船公司于天津、上海两地分别签发了海运提单。我方公司提交两份不同装运港口的提单时，银行是否会议付该套单据？
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