单选题在自动准同步并车过程中,除需把脉动电压转换成三角形波的电路外,还需要()。A电压比较器和微分电路B电压比较器和鉴幅器C光电隔离器和电压比较器D鉴幅器和微分电路

单选题
在自动准同步并车过程中,除需把脉动电压转换成三角形波的电路外,还需要()。
A

电压比较器和微分电路

B

电压比较器和鉴幅器

C

光电隔离器和电压比较器

D

鉴幅器和微分电路


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

利用脉动电压不能能检测准同步并列条件。

在自动准同步并车过程中,发合闸信号的条件是()。A、脉动电压的周期足够大,且在US=0点前B、脉动电压的频率足够高,且在US=0点前C、脉动电压US=0D、脉动电压US频率足够低,且在US=0点

整流电路的基本原理就是利用晶体二极管具有()特性,把交流脉动电压转换成直流脉动电压。A、单相导电B、电流放大C、电压放大D、双相导电

在单相半波无滤波整流电路中,负载开路时,电路输出端电压为()。A、全波脉动电压B、半波脉动电压C、正弦交流电压D、直流电压

三相半波可控整流电路输出的整流电压脉动比三相全波可控整流电路输出的整流电压脉动小。

自动准同步并车包括哪些基本环节?() Ⅰ、脉动电压的形成 Ⅱ、恒定超前时间或超前相角 Ⅲ、脉动电流的形成 Ⅳ、电压连锁环节 Ⅴ、频差大小的检测 Ⅵ、频差方向的检测A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤB、Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、ⅥC、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、ⅥD、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

在发电机组自动并车过程中,可用单相位鉴别器来检测待并发电机与电网之间频率差的方向,经RS触发器输出的状态,再经滤波电路输出的波形图为()A、正弦波B、余弦波C、三角形波D、锯齿形波

在同步发电机自动并车中,脉动电压(频差电压)的波形为()A、正弦曲线B、余弦曲线C、压差曲线的包络线D、压差曲线

在发电机组自动准同步并车电路中,其合闸条件包括电压差闭锁,合闸超前角,频率大小与方向检测的输出信号,这些信号应该是()A、与逻辑关系B、或逻辑关系C、与非逻辑关系D、或非逻辑关系

在单相串波整流电路中,整流输入端交流电压的有效值为10V,则负载上的半波脉动直流电压平均值为();若为单相全波整流电路,则负载上的全波脉动直流电压平均值为()。

利用脉动电压能检测准同步并列条件。

单选题自动准同步并车装置,通常以()电压信号作为控制待并机加减、速的依据。A电压差B相位差C频差D转差

单选题自动准同步并车过程中,若待并机与电网的频率差较小,则脉动电压的()。A周期短B周期长C电压幅值小D电压幅值大

单选题在自动准同步并车过程中,为得到恒定的合闸超前角,必须把脉动电压转换成()。A正弦波电压B余弦波电压C三角形波电压D锯齿形波电压

单选题在船舶电站自动准同步并车控制电路中,可根据脉动电压来进行自动调节的是()。 ①待并机与电网的电压差; ②待并机与电网之间的相位差; ③待并机与电网之间的频率差大小; ④待并机与电网之间频率差方向; ⑤合闸超前时间或超前角; ⑥待并机与电网之间的电流差。A①②③B②③④C③④⑤D④⑤⑥

单选题在船舶电站自动准同步并车的控制电路中,为获得适当的合闸超前角,该电路应该包括的环节和功能有()。 ①波形转换,把脉动电压的正弦波转换成三角形波; ②波形转换,把脉动电压的正弦波转换成锯齿形波; ③电压比较,输出一系列矩形波; ④鉴幅器,通过动作电平和反回电平输出一系列矩形波; ⑤微分环节,对鉴幅器输出的正向矩形波输出一系列负尖脉冲; ⑥微分环节,对鉴幅器输出的正向矩形波输出一系列正尖脉冲。A①④⑤B②③⑥C①③⑤D②④⑥

单选题在自动准同步并车中,所检测的脉动电压的周期短,说明()。A待并发电机与电网的频率差小B待并发电机与电网的频率差大C待并发电机与电网的电压差小D待并发电机与电网的电压差大

单选题在磁脉冲传感器的转换电路中,微分电路的作用是()。A把三角形波转换成同频率矩形波B把矩形波转换成同频率的三角形波C把矩形波转换成同频率的尖峰脉冲D把锯齿形波转换成同频率的尖峰脉冲

单选题在同步发电机自动并车中,要检测脉动电压,脉动电压是指()。A待并发电机发出的交流电压B电网中的交流电压C待并机投入电网前主开关两侧电压差D待并机与工作机的转速差

单选题自动准同步并车装置,呆滞扰动环节的作用是使()。A频差变大B频差变小C电压差变大D电压差变小

单选题在发电机组准同步并车过程中,一旦合闸成功,首先进行的动作是()。A快速把待并发电机拉入同步B负载自动向待并机转移C自动调整待并机频率与电网一致D自动调整待并机的端电压

单选题在自动准同步并车过程中,若脉动电压的频率高,则:()。A待并发电机与电网的频率差小B待并发电机与电网的频率差大C待并发电机与电网的电压差小D待并发电机与电网的电压差大

单选题在自动准同步并车过程中,所检测的脉动电压为0的那点,说明()。A频率差等于0,电压差等于0B频率差等于0,相位差等于0C电压差等于0,相位差等于0D频率差、电压差及相位差均等于0

单选题在自动准同步并车过程中,所检测的脉动电压的频率低,说明()。A待并发电机与电网的频率差小B待并发电机与电网的频率差大C待并发电机与电网的电压差小D待并发电机与电网的电压差大

单选题船舶电站中,自动准同步并车的所依据的条件是脉动电压的特征,其正确的说法是()。 ①脉动电压为0时,待并发电机的频率与电网频率相同 ②脉动电压周期越长,待并发电机与电网频率差越小 ③待并发电机与电网的相位差为0时,脉动电压应等于0 ④待并发电机与电网的频率差越小,脉动电压的周期越短 ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的 ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的A①②③B②③⑥C③④⑤D④⑤⑥

单选题船舶电站中,自动准同步并车的并车条件所依据的脉动电压的特征,其正确的说法是()。 ①脉动电压为0时,待并发电机的频率与电网频率相同; ②脉动电压周期越长,待并发电机与电网频率差越小; ③待并发电机与电网的相位差为0时,脉动电压应等于0; ④待并发电机与电网的频率差越小,脉动电压的周期越短; ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的; ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的。A①②③B②③⑥C③④⑤D④⑤⑥

单选题在用“粗同步并车法”时,整步操作的()和准同步并车要求一样,()较准同步放宽。A电压条件/频差条件B频差条件/相位条件C相位条件/电压条件D频率差条件/电压条件