单选题使用不分光红外线(NDIR)气体分析仪测量汽油车排放污染时,是在汽油机()工况下测量的。A双怠速B自由加速C全负荷

单选题
使用不分光红外线(NDIR)气体分析仪测量汽油车排放污染时,是在汽油机()工况下测量的。
A

双怠速

B

自由加速

C

全负荷


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

自2005年7月1日起实施的标准,GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),是对下列标准的修订与合并。( ) A、GB14761.5-1993《汽油车怠速污染物排放标准》;B、GB/T3845-1993《汽油车排放污染物的测量怠速法》;C、A+B;

GB18285-2018规定了汽油车以下哪几类测量方法及排气污染物排放限值()。 A.双怠速法B.稳态工况法C.瞬态工况法D.简易瞬态工况法

使用气体分析仪时是在汽油机( )情况下测量其排气的。A.怠速B.自由加速C.全负荷D.减速

用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时,应在发动机()工况检测。A、启动B、中等负荷C、怠速D、加速

对汽油机怠速排放污染物进行测量时,一般采用()A、分光红外线CO和HC气体分析仪B、不分光红外线CO和HC气体分析仪C、滤纸式烟度计D、不透光烟度计

采用不分光红外线气体分析仪测量汽车排放时,应将取样探头插入排气管中,深度等于(),并固定于排气管上。A、200mmB、400mmC、800mm

对汽车排放污染物检验时,()在每次检测后应使仪表的指示值回到零位,再进行下一辆车的测量。A、汽油车废气分析仪B、四气体/五气体分析仪C、滤纸式烟度计D、不透光烟度计

使用不分光红外线(NDIR)气体分析仪测量汽油车排放污染时,是在汽油机()工况下测量的。A、双怠速B、自由加速C、全负荷

使用不分光红外线(NDIR)气体分析仪测量汽油车排放污染时,是在汽油机()下测量的。A、怠速B、自由加速C、全负荷D、低速

《汽油车排气污染物的测量怠速法》规定汽油车排气污染物检测时,应采用()。A、不分光红外线分析仪B、滤纸式烟度计C、声级计

排气成分分析中,CO和CO2用不分光红外线气体分析仪测量,NOX用()测量,HC用()测量,氧多用()测量。

如何用不分光红外线气体分析仪对汽油车进行双怠速测量?

汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量的主要设备:()、五气分析仪、()、()。

使用气体分析仪时是在汽油机()情况下测量其排气的。A、怠速B、自由加速C、全负荷D、减速

不分光红外线气体分析仪既能检测汽油机废气,也能检测柴油机废气。

使用气体分析仪测量汽油机的废气时,是在自由加速情况下测量的。

GB/T3845—1993《汽油车排放污染物的测量怠速法》规定汽油车排放污染物检测时应采用()分析仪。A、非分散型红外线气体B、氢火焰离子型C、化学发光D、滤纸式烟度计

不分光红外线气体分析仪能测量()两种气体浓度。A、CO和NOxB、CO和SO2C、CO和HCD、HC和NOx

多选题对汽车排放污染物检验时,()在每次检测后应使仪表的指示值回到零位,再进行下一辆车的测量。A汽油车废气分析仪B四气体/五气体分析仪C滤纸式烟度计D不透光烟度计

问答题如何用不分光红外线气体分析仪对汽油车进行双怠速测量?

填空题排气成分分析中,CO和CO2用不分光红外线气体分析仪测量,NOX用()测量,HC用()测量,氧多用()测量。

单选题对汽油机怠速排放污染物进行测量时,一般采用()A分光红外线CO和HC气体分析仪B不分光红外线CO和HC气体分析仪C滤纸式烟度计D不透光烟度计

填空题汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量的主要设备:()、五气分析仪、()、()。

单选题《汽油车排气污染物的测量怠速法》规定汽油车排气污染物检测时,应采用()。A不分光红外线分析仪B滤纸式烟度计C声级计

单选题采用不分光红外线气体分析仪测量汽车排放时,应将取样探头插入排气管中,深度等于(),并固定于排气管上。A200mmB400mmC800mm

单选题测量CO和HC浓度的仪器需采用()气体分析仪吸收型(NDIR)监测仪。A电化学法B透光法C不分光红外法

单选题使用不分光红外线(NDIR)气体分析仪测量汽油车排放污染时,是在汽油机()下测量的。A怠速B自由加速C全负荷D低速