单选题关于钢筋混凝土受弯构件疲劳验算,下列哪种描述正确(  )。[2018年真题]A正截面受压区混凝土的法向应力图可取为三角形,而不再取抛物状分布B荷载应取设计值C应计算正截面受压边缘处混凝土的剪应力和钢筋的应力幅D应计算纵向受压钢筋的应力幅

单选题
关于钢筋混凝土受弯构件疲劳验算,下列哪种描述正确(  )。[2018年真题]
A

正截面受压区混凝土的法向应力图可取为三角形,而不再取抛物状分布

B

荷载应取设计值

C

应计算正截面受压边缘处混凝土的剪应力和钢筋的应力幅

D

应计算纵向受压钢筋的应力幅


参考解析

解析:
《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)(2015年版)第6.7.1条规定,受弯构件的正截面疲劳应力验算时,可采用下列基本假定:①截面应变保持平面;②受压区混凝土的法向应力图形取为三角形;③钢筋混凝土构件,不考虑受拉区混凝土的抗拉强度,拉力全部由纵向钢筋承受;要求不出现裂缝的预应力混凝土构件,受拉区混凝土的法向应力图形取为三角形;④采用换算截面计算。故A项正确。第6.7.2条规定,在疲劳验算中,荷载应取用标准值。故B项错误。第6.7.3条规定,钢筋混凝土受弯构件疲劳验算时,应计算下列部位的混凝土应力和钢筋应力幅:①正截面受压区边缘纤维的混凝土应力和纵向受拉钢筋的应力幅;②截面中和轴处混凝土的剪应力和箍筋的应力幅。注:纵向受压普通钢筋可不进行疲劳验算。故CD两项不正确。

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钢筋混凝土受弯构件的抗裂验算、裂缝开展宽度验算和承载力计算各是根据什么应力阶段计算的?

关于钢筋混凝土受弯构件疲劳验算,下列哪种描述正确(  )A. 正截面受压区混凝土的法向应力图可取为三角形,而不再取抛物状分布B. 荷载应取设计值C. 应计算正截面受压边缘处混凝土的剪应力和钢筋的应力幅D. 应计算纵向受压钢筋的应力幅

下列关于混凝土结构设计的说法,其中何项正确(  )A. 需进行疲劳验算的钢筋混凝土构件,钢筋连接宜采用焊接和机械连接B. 在预应力混凝土受弯构件挠度验算中,当使用上允许时,可扣除预加力所产生的反拱值C. 对既有结构进行改建、扩建或加固改造而重新设计时,承载能力极限状态的计算可按原设计依据的规范和相关标准进行D. 钢筋混凝土受弯构件,当由构造要求配置的纵向受拉钢筋截面面积大于受弯承载力要求的配筋面积时,混凝土受压区高度x应按构造要求配置的纵向受拉钢筋截面面积进行计算

下列关于正常使用状态下裂缝和挠度的说法何项不妥?(  )A.增加受拉钢筋直径(面积保持不变),是受弯构件减少受力裂缝宽度最有效的措施之一B.预应力混凝土受弯构件,为考虑预压应力长期作用的影响,可将计算的反拱值乘以增大系2.0C.对承受吊车荷载但不需作疲劳验算的受弯构件,其计算求得的最大裂缝宽度可予以适当折减D.受弯构件增大刚度最有效的措施之一是增大构件的截面高度

下列关于预应力混凝土结构的叙述错误的是( )。A.B.由于施加了预应力,提高了抗裂度,故预应力混凝土构件在使用阶段都是不开裂的C.预应力混凝土受弯构件的挠度比普通钢筋混凝土受弯构件的挠度小D.预应力混凝土构件的抗疲劳性能比普通钢筋混凝土构件好

钢筋混凝土受弯构件挠度计算公式正确()。 AABBCCDD

受弯构件应进行()验算和挠度计算。

计算钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力时,验算最小配箍率是为了防止斜压破坏。()

下列关于钢结构疲劳验算的描述正确的是( )A、疲劳验算采用以概率论为基础的极限状态原则进行的B、疲劳验算中构件和连接的分类受到钢材的种类及其强度级别的影响C、疲劳验算中的应力幅由重复作用的荷载产生,故疲劳验算按可变荷载进行D、疲劳验算时不出现拉应力的部位,也应进行疲劳验算

钢筋混凝土受弯构件,《公桥规》规定必须进行使用阶段的()。A、变形和弯曲裂缝最大裂缝宽度验算B、变形验算C、弯曲裂缝最大裂缝宽度验算D、应力计算

下列情况属于正常使用极限验算的是()A、受压构件的稳定计算B、梁的挠度验算C、受弯构件的弯曲强度验算D、螺栓连接的强度验算

验算受弯构件时必须进行抗弯强度验算和抗剪强度验算。

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单选题下列情况属于正常使用极限验算的是()A受弯构件的弯曲强度验算B受压构件的稳定计算C螺栓连接的强度验算D梁的挠度验算

填空题受弯构件应进行()验算和挠度计算。

单选题钢筋混凝土受弯构件,《公桥规》规定必须进行使用阶段的()。A变形和弯曲裂缝最大裂缝宽度验算B变形验算C弯曲裂缝最大裂缝宽度验算D应力计算

判断题受弯构件纵向受拉钢筋全部深入支座时,仍要验算斜截面受弯承载力。A对B错

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单选题截面尺寸和材料强度及钢筋用量相同的构件,一个施加预应力,一个为普通钢筋混凝土构件,下列说法正确的是(  )。[2014年真题]A预应力混凝土构件正截面受弯承载力比钢筋混凝土构件的高B预应力混凝土构件正截面受弯承载力比钢筋混凝土构件的低C预应力混凝土构件斜截面受剪承载力比钢筋混凝土构件的高D预应力混凝土构件斜截面受剪承载力比钢筋混凝土构件的低

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填空题对于钢筋混凝土受弯构件,《公路桥规》规定必须进行使用阶段的()和()验算。

单选题下列关于钢结构疲劳验算的描述正确的是()A疲劳验算中构件和连接的分类受到钢材的种类及其强度级别的影响B疲劳验算采用以概率论为基础的极限状态原则进行的C疲劳验算时不出现拉应力的部位,也应进行疲劳验算D疲劳验算中的应力幅由重复作用的荷载产生,故疲劳验算按可变荷载进行

单选题根据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010),下列表述正确的是()。A配置抗冲切箍筋的钢筋混凝土楼板,其冲切破坏前有明显预兆,呈延性破坏B受弯构件进行疲劳验算时,受压区混凝土应力图形可简化为等效的矩形应力图C对于进行疲劳强度验算的受弯构件,其主拉应力由箍筋或弯起钢筋承受,不考虑混凝土的作用D在吊车梁疲劳强度验算中,荷载应取用标准值,当吊车为重级工作制时,对吊车的竖向荷载应考虑动力系数1.1

判断题验算受弯构件时必须进行抗弯强度验算和抗剪强度验算。A对B错

单选题根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)(2015年版),下列表述正确的是(  )。A配置抗冲切箍筋的钢筋混凝土楼板,其冲切破坏前有明显预兆,呈延性破坏B受弯构件进行疲劳验算时,受压区混凝土应力图形可简化为等效的矩形应力图C对于进行疲劳强度验算的受弯构件,其主拉应力由箍筋或弯起钢筋承受,不考虑混凝土的作用D在吊车梁疲劳强度验算中,荷载应取用标准值,当吊车为重级工作制时,对吊车的竖向荷载应考虑动力系数1.1

单选题钢筋混凝土结构构件正常使用极限状态验算应(  )。[2010年真题]A根据使用要求进行正截面抗裂验算或正截面裂缝宽度验算,对于受弯构件还应进行挠度验算。上述验算时,荷载效应组合均取基本组合,材料强度均取标准值B根据使用要求进行正截面、斜截面抗裂验算或正截面裂缝宽度验算,对于受弯构件还应进行挠度验算。上述验算时,荷载效应组合均取标准组合,材料强度均取标准值C根据使用要求进行正截面抗裂验算或正截面裂缝宽度验算,对于受弯构件还应进行挠度验算。上述验算时,荷载效应组合均取标准组合,材料强度均取标准值D根据使用要求进行正截面抗裂验算或正截面裂缝宽度验算,对于受弯构件还应进行挠度验算。上述验算时,荷载效应组合均取标准组合,材料强度均设计值