车站必须设在坡道上时,在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于()的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。 A、4‰B、5‰C、6‰D、7‰
平面牵出线,应设在不大于()的面向调车线的下坡道或平道上。 A、2.5‰B、3‰C、3.5‰D、4‰
车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于();在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。 A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰
车站应设在平道、直线的宽阔处,必须设在坡道上时,其坡度不得超过______‰。
铁路运输装（卸）车线一般设在平道或坡度不大于（ ）％。的坡道上，设在窄轨不大于（ ）%o的坡道上。A.1.5 2B.2 1.5C.2 2.5D.2.5 3
车站应设在平道上，必须设在坡道上时，其坡度一般不得超过（）。A、6‰B、2.5‰C、2‰D、1‰
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。A、安全线B、避难线C、牵出线D、调车线
装（卸）车线，一般应设在平道或坡度不大于（）‰（窄轨不大于3‰）的坡道上。A、2.5B、3.0C、3.5
到发线有效长度范围内应设在平道上，当设在坡道上时不大于（）。A、1‰B、2‰C、4‰D、6‰
接触网平面布置设计中，设置分相位置时，尽量考虑站场调车作业方便，避免设在大坡道上。
平面牵出线，应设在不大于（）的面向调车线的下坡道或平道上。
为防止在陡长坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应在站内或区间设置（）。A、岔线B、安全线C、避难线D、牵出线
建车站时，站坪一般应设在平道上。困难条件下，允许将客运站设在不大于（）‰坡道上。
车站一般应设在平道上，在困难条件下，可设在不大于（）的坡道上。A、3‰B、2.5‰C、2‰D、1.5‰
建车站时，站坪一般应设在平道上。困难条件下，允许将区段站设在不大于（）‰坡道上。
到发线有效长度范围内应设在平道上，越行站可设在不大于（）的坡道上。A、1‰B、2‰C、4‰D、6‰
填空题建车站时，站坪一般应设在平道上。困难条件下，允许将客运站设在不大于（）‰坡道上。
单选题到发线有效长度范围内应设在平道上，越行站可设在不大于（）的坡道上。A1‰B2‰C4‰D6‰
单选题车站一般应设在平道上，在困难条件下，可设在不大于（）的坡道上。A3‰B2.5‰C2‰D1.5‰
判断题接触网平面布置设计中，设置分相位置时，尽量考虑站场调车作业方便，避免设在大坡道上。A对B错
单选题平面牵出线，应设在不大于（）的面向调车线的下坡道或平道上。A2.5‰B3‰C3.5‰D4‰
填空题车站应设在平道、直线的宽阔处，必须设在坡道上时，其坡度不得超过（）‰。
单选题装（卸）车线，一般应设在平道或坡度不大于（）‰（窄轨不大于3‰）的坡道上。A2.5B3.0C3.5
单选题为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。A安全线B避难线C牵出线D调车线
单选题到发线有效长度范围内应设在平道上，当设在坡道上时不大于（）。A1‰B2‰C4‰D6‰
填空题建车站时，站坪一般应设在平道上。困难条件下，允许将区段站设在不大于（）‰坡道上。
单选题车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于（）；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于（）的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。A1‰、6‰B1.2‰、5‰C1.4‰、4‰D1.6‰、3‰