判断题发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。A对B错

判断题
发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。
A

B


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排量系数是()。 A.额定排量系数乘以0.9B.实际排量与理论排量的比值C.额定排量系数乘以减低系数

发动()气缸工作容积称为发动机排量。 A、单个B、两个C、四个D、所有

发动单个气缸的工作容积称为发动机排量。() 此题为判断题(对,错)。

排量系数是()。A额定排量系数乘以0.9B实际排量与理论排量的比值C额定排量系数乘以减低系数

发动机排量就是气缸总容积。()

轿车用()表示主参数。A、发动机排量B、总质量C、总长度D、气缸数

发动机排量是单缸工作容积乘以气缸数。

下列关于车用汽油发动机排量描述不正确的是()A、发动机排量是各缸工作容积的总和B、一般用毫升(CC.来表示C、发动机的排量取决于缸径和活塞行程D、单缸排量指的是一个气缸的容积

下列影响驾驶性能的因素有()。A、发动机的排量B、气缸数量C、最小传动比D、传动系数的刚度

发动机各气缸工作容积的总和称为()。A、气缸排量B、气缸工作容积C、发动机排量D、气缸总容积

发动机排量是各气缸工作容积的总和。

所谓压缩比,就是指气缸总容积与()之比。A、气缸工作容积B、发动机排量C、气缸数D、燃烧室容积

国际汽车联盟对F1赛车的发动机的排量和气缸数的规定是()A、排量不得超过,汽缸数必须为6缸B、排量不得超过,汽缸数必须为8缸C、排量不得超过,汽缸数必须为10缸D、排量不得超过,汽缸数必须为4缸

多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。

FIA规定一级方程式赛车禁止使用涡轮增压器,一律使用排量为3.0L气缸数目不超过12个的自然吸气式水冷发动机。

发动机排量=发动机所有气缸工作容积之和。

发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。

同样的排量下,气缸数越多,缸径就可以缩小,转速可以更高,运转平顺性更好,动力更优。

汽缸工作容积乘以发动机的汽缸数等于发动机排量。

发动机排量是指发动机所有气缸总容积之和。

发动机的排量是指()。A、全部气缸总容积之和B、全部气缸燃烧室容积之和C、全部气缸工作容积之和D、单个气缸的容积

发动机排量由()决定。A、燃烧室容积,压缩比B、活塞行程C、活塞直径D、气缸数

多缸发动机各气缸的总容积之和称发动机的排量。

气缸工作容积乘以发动机的气缸数等于发动机的排气量。

多选题下列影响驾驶性能的因素有()。A发动机的排量B气缸数量C最小传动比D传动系数的刚度

问答题何为发动机可变气缸排量技术?

单选题发动机各气缸工作容积的总和称为()。A气缸排量B气缸工作容积C发动机排量D气缸总容积