判断题当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时,通过操作PSL进行互锁解除接发车。A对B错

判断题
当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时,通过操作PSL进行互锁解除接发车。
A

B


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相关考题:

当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时,通过操作 PSL 进行互锁解除接发车。() 此题为判断题(对,错)。

车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时,应先进行( )。 A.用手关闭滑动门B.LCB打至手动位C.PSL再开关门一次D.PSL互锁解除发车

以下是PSL互锁解除钥匙开关特点()A、操作时需保持互锁解除位B、与PSL开关门钥匙通用C、操作时机不当,会导致列车紧急停车D、站台门未锁闭情况下实现列车进出站

整侧屏蔽门无法关闭,由车站人员在PSL盘上操作互锁解除,做好站台安全监控,有异常及时按压紧急停车按钮,列车限速25km/h进出站。

屏蔽门关闭无法开车的操作是指()。A、信号系统无法确认而不能发车时,由站务人员用钥匙转动PSL上的“PSD/EED互锁解除”开关至互锁解除位置并保持;B、司机应确认PSL上的“PSD/EED互锁解除”报警指示灯亮,信号系统允许发车;C、站务人员应确认列车驶出安全距离后,松开钥匙开关,此时PSL上的“PSD/EED互锁解除报警”指示灯灭。D、以上几项完全正确。

站台门无法关闭时,可通过进行互锁解除操作,使列车发车。

当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时,通过操作PSL进行互锁解除接发车。

当车门与站台门不联动,站台门无法关闭,司机利用PSL“关门”,关门不成功,车站进行()操作,直至故障恢复。A、手动开B、手动关C、互锁解除D、IBP盘应急开门

深圳地铁规定,在处理屏蔽门故障时,车站操作互锁解除开关接发列车时,先在就地控制盘(PSL)上使用开关门钥匙操作至()位后,再使用互锁解除钥匙操作互锁解除开关。A、门关闭B、门开启C、onD、open

在此情况下,司机利用PSL“关门”,关门不成功,车站进行()操作,确保列车正常进出站,直至故障恢复。A、手动开B、手动关C、互锁解除D、隔离

车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时,应先进行()A、用手关闭滑动门B、LCB打至手动位C、PSL再开关门一次D、PSL互锁解除发车

若屏蔽门故障需要在PSL上操作互锁解除发车时,站台岗确认()后方可显示“()”信号。

整侧屏蔽门无法关闭,由车站人员在PSL盘上操作互锁解除,做好站台安全监控,有异常及时按压紧急停车按钮,列车限速()进出站。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、25km/h

车站现场有单道屏蔽门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时,为保障列车正常运行,最快速有效的处理方法是()A、用手关闭滑动门B、LCB打至手动位C、PSL再开关门一次D、PSL互锁解除发车

当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许,站台上相应屏蔽门PSL盘上(),此时站台PSL盘()。A、紧急操作橙色灯亮、无法操作B、PSL互锁红色灯亮、无法操作C、紧急操作橙色灯亮、可以操作D、PSL互锁红色灯亮、可以操作

判断题站台门无法关闭时,可通过进行互锁解除操作,使列车发车。A对B错

单选题整侧屏蔽门无法关闭,由车站人员在PSL盘上操作互锁解除,做好站台安全监控,有异常及时按压紧急停车按钮,列车限速()进出站。A5km/hB10km/hC15km/hD25km/h

单选题当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许,站台上相应屏蔽门PSL盘上(),此时站台PSL盘()。A紧急操作橙色灯亮、无法操作BPSL互锁红色灯亮、无法操作C紧急操作橙色灯亮、可以操作DPSL互锁红色灯亮、可以操作

判断题整侧屏蔽门无法关闭,由车站人员在PSL盘上操作互锁解除,做好站台安全监控,有异常及时按压紧急停车按钮,列车限速25km/h进出站。A对B错

单选题当车门与站台门不联动,站台门无法关闭,司机利用PSL“关门”,关门不成功,车站进行()操作,直至故障恢复。A手动开B手动关C互锁解除DIBP盘应急开门

单选题下列关于操作PSL盘描述正确的有()。A在安全门开门期间,乘务人员应密切观察PSL上的红色的“门打开”指示灯显示,以确认安全门是否完全打开B在安全门关门期间,乘务人员应密切观察PSL上的绿色的“门打开”指示灯显示,确认安全门完全关闭后,方可将PSL钥匙打回“禁止”档位,并拔出钥匙C用钥匙进行PSL每一个档位操作时,待开/关门动作完全结束后再进行下一步操作,且注意在转换档位时,要逐档操作,每档停留3秒以上再转换到下一档位,以免损坏设备D当由于安全门系统出现故障,无法给信号系统门关闭锁紧信号,影响列车发车时,需要由乘务人员第一时间到PSL盘上进行互锁解除操作

单选题屏蔽门关闭无法开车的操作是指()。A信号系统无法确认而不能发车时,由站务人员用钥匙转动PSL上的“PSD/EED互锁解除”开关至互锁解除位置并保持;B司机应确认PSL上的“PSD/EED互锁解除”报警指示灯亮,信号系统允许发车;C站务人员应确认列车驶出安全距离后,松开钥匙开关,此时PSL上的“PSD/EED互锁解除报警”指示灯灭。D以上几项完全正确。

单选题深圳地铁规定,在处理屏蔽门故障时,车站操作互锁解除开关接发列车时,先在就地控制盘(PSL)上使用开关门钥匙操作至()位后,再使用互锁解除钥匙操作互锁解除开关。A门关闭B门开启ConDopen

单选题深圳地铁规定,处理屏蔽门故障,车站操作互锁解除开关接车时使用专用钥匙将就地控制盘(PSL)上的互锁解除开关转至互锁解除位置并保持,当列车()松开钥匙开关。A进站时B接近停车标C到站停妥后D头部进入尾端墙

填空题若屏蔽门故障需要在PSL上操作互锁解除发车时,站台岗确认()后方可显示“()”信号。

多选题以下是PSL互锁解除钥匙开关特点()A操作时需保持互锁解除位B与PSL开关门钥匙通用C操作时机不当,会导致列车紧急停车D站台门未锁闭情况下实现列车进出站

单选题在此情况下,司机利用PSL“关门”,关门不成功,车站进行()操作,确保列车正常进出站,直至故障恢复。A手动开B手动关C互锁解除D隔离