单选题在磨一个轴套时,先以内孔为基准磨外圆,再以外圆为基准磨内孔,这是遵循()的原则。A基准重合B基准统一C自为基准D互为基准

单选题
在磨一个轴套时,先以内孔为基准磨外圆,再以外圆为基准磨内孔,这是遵循()的原则。
A

基准重合

B

基准统一

C

自为基准

D

互为基准


参考解析

解析: 暂无解析

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下列加工工序中()不是自为基准加工的 A、浮动镗刀镗孔B、无心磨床磨外圆C、齿轮淬火后磨齿面D、浮动铰刀铰孔

磨削磨床的尾架套时,先以套筒内圆锥为基准磨套筒外圆,再以粗磨后外圆为基准磨内圆锥,最后以内圆锥为基准精磨外圆,这就是()。

为使齿圈的磨削余量小而均匀,常先以齿圈为基准磨齿轮内孔,而后再以内孔为基准磨齿圈,这符合()原则。

为使齿圈的末学余量小而均匀,常先以齿圈为基准磨齿轮内孔,尔后再以内孔为基准磨齿圈,这符合()原则。 A.基准统一B.基准重合C.自为基准D.互为基准

修磨主轴中心孔时,应以主轴的()为基准。 A、两轴颈B、两端外圆C、外圆—中心孔D、轴颈—中心孔

在磨一个轴套时,先以内孔为基准磨外圆,再以外圆为基准磨内孔,这是遵循()的原则。A、互为基准B、基准统一C、自为基准D、基准重合

新制造的铣刀,淬火后需()。A、先刃磨前刀面,然后磨外圆,最后刃磨后刀面B、先磨外圆,然后磨前刀面,最后刃磨后刀面C、先刃磨后刀面,然后磨前刀面,最后磨外圆D、前后刀面同时刃磨,最后磨外圆

在主轴加工过程中,为保证位置精度,精磨外圆和精磨()采用互为基准。A、锥面B、锥孔C、端面D、轴肩

()加工最小加工余量公式为Zbmin=2Rya。A、平行磨平面B、珩磨内孔C、精磨外圆D、精镗内孔

加工卧式车床的主轴时,外圆表面和锥孔要多次互为基准加工,这样做是为了()。A、修磨中心孔B、装夹可靠C、保证外圆轴线和锥孔轴线同轴度要求D、减小加工时工件的变形

齿轮齿面淬火后,齿面的精加工顺序为()A、磨削齿面B、先磨削齿轮孔,然后再以孔定位再磨齿面C、磨齿面后再磨孔

不论是磨外圆还是磨内孔,在工件与砂轮接触处,它们的转动方向均相同。

导套的精加工应()A、先磨外圆柱面,然后以外圆为基准磨削内孔B、先磨内孔,然后以内孔为基准磨削外圆柱面C、在一次装夹中,同时磨削内外圆柱表面D、根据具体的生产条件和精度要求选择上述三种方法中的一种

工件的外圆定位时,误差可分三种情况,一是以外圆中心为设计基准,二是外圆上母线为设计基准,三是()A、以外圆下母线为设计基准B、以外圆下母线为划线基础C、以内圆下母线为设计基础D、以内圆下母线为划线基础

车削偏心距较大的三偏心工件,应先用四爪单动卡盘装夹车削(),然后以()为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。A、基准外圆和基准孔,基准孔B、基准外圆和基准孔,基准外圆C、基准外圆和基准孔,工件端面D、工件总长和基准孔,基准外圆

精密齿轮高频淬火后,进行磨齿面和内孔,以提高齿面和内孔的位置精度,常采用()原则来保证。A、基准重合原则B、基准统一原则C、自为基准原则D、互为基准原则

磨平面和磨内孔时,应比磨外圆时选用粒度较(),硬度较(),组织较()的砂轮。

在加工精密齿轮时,用高频淬火把齿面淬硬后需进行磨齿,则较合理的加工方案是()。A、以齿轮内孔为基准定位磨齿面B、以齿面为基准定位磨内孔,再以内孔为基准定位磨齿面C、以齿面定位磨齿面D、以齿轮外圆为基准定位磨齿面

为什么车孔、磨孔(内圆)的加工精度和表面质量都比车外圆、磨外圆的低?

工件的外圆柱面定位时,误差可分三种情况,一是以外圆中心为设计基准,二是以外圆上母线为设计基准,三是()A、以外圆下母线为设计基准B、以外圆下母线为画线基准C、以内圆下母线为基准D、以内圆下母线为画线基准

刀具中心孔在修磨刀具时作为()。A、加工基准B、检验基准C、修磨基准D、对刀基准

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单选题珩磨、铰孔及浮动镗孔加工中遵循了()原则A基准统一B自为基准C基准重合D便于工件的安装与加工

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