配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排 气门，使（）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。A.新鲜空气B.燃油C.新鲜可燃混合气D.机油
四冲程柴油机在进行燃烧室扫气时，它的()A.气缸与进气管是相通的B.气缸与排气管是相通的C.气缸与进、排气管是相通的D.气缸与起动空气管相通的
从空气的流向可以把压气机分为进气缸、压气缸和排气缸，进气缸和进气过滤装置连接（），排气缸和燃烧室相连，为燃气的燃烧提供充足的空气量。A、大气端B、透平端C、燃烧室
压缩机的冷却水腔积垢过多会造成（）。A、气缸过热，产气量减少B、气缸过热，排气超压C、气缸过冷，排气超压D、气缸过冷，进气超压
压缩比是指（）与燃烧室容积的比值。A、所有气缸工作容积B、气缸总容积C、气缸工作容积D、进气管容积
通常活塞式气动执行机构为（）进气方式，薄膜式气动执行机构为（）进气方式。A、单气缸；双气缸B、双气缸；单气缸C、双气缸；双气缸D、单气缸；单气缸
四冲程柴油机在进行燃烧室扫气时，它的（）A、气缸与进气管是相通的B、气缸与排气管是相通的C、气缸与进、排气管是相通的D、气缸与起动空气管相通的
前后各段气缸的连接，以及与进气机闸和透平气缸等的连接，保证（）是很重要的。
配气机构的功用是适时地开启和关闭各个气缸的进气及排气门，便可燃混合气或新鲜空气及时进入燃烧室，并将燃烧后的废气及时排出气缸。
配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。作用是：按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐，让新鲜空气进入气缸，并让工作后的废气从气缸排除出去，配气机构由气伐机构、（）、传动装置组成。
配气机构按照内燃机的工作顺序不定期地打开或关闭进、排气门，使空气污染或可燃混合气进入气缸和从气缸中排出废气。
发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（）。A、进气B、排气C、废气排放D、进气和排气
四冲程内燃机进气门提前开启和推迟关闭的主要目的是（）A、扫气B、增加气缸的新鲜充量C、加强进气流动D、减小进气管和气缸内压差
工作容积与燃烧室容积之和叫（）。A、气缸排气量B、气缸进气量C、气缸总容量
从空气的流向可以把压气机分为进气缸、（）和（），（）和进气过滤装置连接大气端，（）和燃烧室相连透平端，为燃气的燃烧提供充足的（）。
活塞顶部、气缸和气缸盖组成（）。A、燃烧室B、冷却室C、压缩室D、进气室
统一式柴油机燃烧室是由活塞顶、气缸盖底面和（）所围成的空间构成的。A、气缸壁B、进气室
配气机构的功用是按发动机（），适时地开启和关闭各气缸的进、排气门，实现气缸进气和排气。
填空题前后各段气缸的连接，以及与进气机闸和透平气缸等的连接，保证（）是很重要的。
填空题从空气的流向可以把压气机分为进气缸、（）和（），（）和进气过滤装置连接大气端，（）和燃烧室相连透平端，为燃气的燃烧提供充足的（）。
判断题配气机构的功用是适时地开启和关闭各个气缸的进气及排气门，便可燃混合气或新鲜空气及时进入燃烧室，并将燃烧后的废气及时排出气缸。A对B错
单选题四冲程柴油机在进行燃烧室扫气时，它的（）A气缸与进气管是相通的B气缸与排气管是相通的C气缸与进、排气管是相通的D气缸与起动空气管相通的
单选题工作容积与燃烧室容积之和叫（）。A气缸排气量B气缸进气量C气缸总容量
单选题四冲程柴油机在进行燃烧室扫气时，它的（）。A气缸与进气管是相通的B气缸与排气管是相通的C气缸与进、排气管是相通的D气缸与启动空气管相通
单选题发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（）。A进气B排气C废气排放D进气和排气
单选题四冲柴油机在进行燃烧室扫气时，它的（）。A气缸与进气管相通，与排气管不通。B气缸与排气管相通，与进气管不通。C气缸与进、排气管是相通的。
单选题压缩机的冷却水腔积垢过多会造成（）。A气缸过热，产气量减少B气缸过热，排气超压C气缸过冷，排气超压D气缸过冷，进气超压