单选题在讨论点火检测功能时，技师甲说，在有些采用OBD-II标准的汽车上，发动机控制模块可以利用曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来确定哪个气缸失火；技师乙说，这种汽车的发动机控制模块在检测到个别气缸失火后，会中断该气缸喷油器的全部或部分喷油脉冲信号。请问谁的说法正确？（）A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题
在讨论点火检测功能时，技师甲说，在有些采用OBD-II标准的汽车上，发动机控制模块可以利用曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来确定哪个气缸失火；技师乙说，这种汽车的发动机控制模块在检测到个别气缸失火后，会中断该气缸喷油器的全部或部分喷油脉冲信号。请问谁的说法正确？（）
A
只有甲正确
B
只有乙正确
C
两人均正确
D
两人均不正确
参考解析
解析：
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关于曲轴位置传感器,甲技师说:曲轴位置传感器信号反映发动机转速和某缸压缩上止点前的给定位置;乙技师说:电脑根据曲轴位置,凸轮轴位置两个传感器的信号判别第一缸及第六缸活塞的上止点位置。你认为( )。 A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确
在讨论点火检测功能时，技师甲说，在有些采用OBD-II标准的汽车上，发动机控制模块可以利用曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来确定哪个气缸失火；技师乙说，这种汽车的发动机控制模块在检测到个别气缸失火后，会中断该气缸喷油器的全部或部分喷油脉冲信号。请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论OBD-II系统的失火（misfire）监测功能时，技师甲说，发动机控制模块主要根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来判断哪个气缸失火；技师乙说，发动机控制模块主要根据喷油器和点火正时信号来判断是哪个气缸失火，请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论曲轴位置传感器的作用时，技师甲说，如果曲轴位置传感器损坏，对多数车辆来说，发动机将无法起动；技师乙说，如果在发动机运行过程中曲轴位置传感器突然损坏，有些车型的发动机控制模块会启用失效保护功能，以保证发动机的运行。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论一个无分电器式电子点火系统故障时，曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常，而对火花塞导线进行搭铁测试时火花塞却不点火，技师甲说可能是点火线圈组件有故障；技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论节气门位置传感器故障诊断时，技师甲说有些车型的四线型节气门位置传感器内包含一个怠速开关；技师乙说在节气门处于怠速位置时可以把节气门位置传感器的固定螺钉松开，转动传感器壳体，以调节传感器的信号输出电压。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在发动机起动过程中，发动机控制模块对点火提前角实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制点火正时参考信号？（）A、空气流量传感器B、曲轴位置传感器C、凸轮轴位置传感器D、发动机冷却液温度传感器
有些车辆的磁感应凸轮轴位置传感器的感应信号在凸轮轴转动一圈时只能产生一个正弦波，如果技师在维修该车辆时把传感器的两根线互换接反了，则（）A、没有任何影响B、传感器不能再输出信号C、模块接收不到来自传感器的信号D、控制模块将可能误判凸轮轴相位，发动机不能正常运行
维修技工甲说：在电子点火系统中，电压被诱导进入安装在火花塞上的点火线圈的初级绕组。维修技工乙说：多个传感器把有关凸轮轴和曲轴位置和速度的信息传送给电子控制模块来控制电子点火的。他们哪位是正确的？
在讨论发动机的起动工况时，技师甲说，在发动机起动时，发动机控制模块并不根据空气流量传感器（或进气歧管压力传感器）和转速传感器的信号对喷油脉冲宽度进行控制；技师乙说，在发动机起动时，发动机控制模块并不根据空气流量传感器（或进气歧管压力传感器）和转速传感器的信号对点火提前角进行精确控制。请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论安装有无分电器点火系统（DIS）的发动机不能起动的故障原因时，技术人员甲说，对于某些车型，如果发动机控制模块不能接收到曲轴位置传感器的信号，那就可能会造成发动机不能起动；技术人员乙说，对于某些车型，如果发动机控制模块不能接收到凸轮轴位置传感器的信号，就可能会造成发动机不能起动，请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论点火正时控制系统时，技师甲说爆震传感器中有一个压电元件；技师乙说爆燃传感器信号先送到PCM模块然后送到爆震传感器模块。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论电子点火系统的维修和故障诊断时，技师甲说可以转动曲轴传感器来调整点火正时基准；技师乙说在有些电子点火系统中，可以转动曲轴传感器以调节传感器与转动叶轮之间的间隙。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论电子燃油喷射原理时，技师甲说计算机利用TPS（节气门位置传感器）和ECT（水温传感器）两传感器信号确定进入发动机的空气量；技师乙说计算机利用TPS传感器和氧传感器信号确定进入发动机的空气量。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
单选题在发动机起动过程中，发动机控制模块对点火提前角实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制点火正时参考信号？（）A空气流量传感器B曲轴位置传感器C凸轮轴位置传感器D发动机冷却液温度传感器
单选题在讨论发动机的起动工况时，技师甲说，在发动机起动时，发动机控制模块并不根据空气流量传感器（或进气歧管压力传感器）和转速传感器的信号对喷油脉冲宽度进行控制；技师乙说，在发动机起动时，发动机控制模块并不根据空气流量传感器（或进气歧管压力传感器）和转速传感器的信号对点火提前角进行精确控制。请问谁的说法正确？（）A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题在讨论曲轴位置传感器的作用时，技师甲说，如果曲轴位置传感器损坏，对多数车辆来说，发动机将无法起动；技师乙说，如果在发动机运行过程中曲轴位置传感器突然损坏，有些车型的发动机控制模块会启用失效保护功能，以保证发动机的运行。请问谁的说法是正确的？（）A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题在讨论OBD-II系统的失火（misfire）监测功能时，技师甲说，发动机控制模块主要根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来判断哪个气缸失火；技师乙说，发动机控制模块主要根据喷油器和点火正时信号来判断是哪个气缸失火，请问谁的说法是正确的？（）A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
问答题维修技工甲说：在电子点火系统中，电压被诱导进入安装在火花塞上的点火线圈的初级绕组。维修技工乙说：多个传感器把有关凸轮轴和曲轴位置和速度的信息传送给电子控制模块来控制电子点火的。他们哪位是正确的？