行星锥齿轮式差速器由( )个行星锥齿轮、十字形行星锥齿轮轴、两个半轴锥齿轮等组成。A.二B.三C.四D.五
国产ZL型轮式装载机采用的差速器为( )A.转矩比差速器B.普通锥齿轮式差速器C.带刚性差速锁的差速器D.无滑转差速器
下列属于对称式锥齿轮轮间差速器的组成部分的是()。 A、行星齿轮轴B、差速器壳C、圆锥行星齿轮D、圆锥半轴齿轮
普通锥齿轮差速器由两个或四个圆锥行星齿轮、行星齿轮轴、两个()齿轮和左右差速器壳等组成。 A.圆锥B.双曲线C.直齿D.圆锥半轴
普通锥齿轮差速器无论在何种工况下，扭矩都是（）分配的．A、等量B、不等量C、随左右车轮受力不同而不同
驱动桥为什么设差速器？并叙述行星锥齿轮差速器工作原理。
驱动桥的动力传递路线是：主动锥齿轮→（）→差速器壳→（）→行星齿轮→（）→（）→车轮。
国产ZL型轮式装载机采用的差速器为（）.A、转矩比差速器B、普通锥齿轮式差速器C、带刚性差速锁的差速器D、无滑转差速器
普通锥齿轮式差速器零件的润滑是来自（）.A、发动机机油B、变矩器油C、主传动器齿轮油D、动力换挡变速器油
装用高摩擦式差速器汽车的通过性要比装用普通锥齿轮差速器的汽车的通过性好。
对汽车驱动桥用差速器而言，下列差速器锁紧系数最大的是（）。A、普通锥齿轮差速器B、摩擦片式差速器C、滑块凸轮式差速器D、强制锁止式差速器
行星锥齿轮式差速器由（）个行星锥齿轮、十字形行星锥齿轮轴、两个半轴锥齿轮等组成。A、二B、三C、四D、五
单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、行星D、半轴
摩擦片式自锁差速器是在（）的基础上。在半轴齿轮背面与差速器壳之间加装一组摩擦片，用以增大差速器的内部摩擦阻力。A、普通行星锥齿轮差速器B、强制锁止式防滑差速器C、滑块凸轮式自锁差速器D、托森差速器
目前差速器有对称式锥齿轮差速器、（）式差速器和（）式差速器。
普通差速器中应用最广泛的是（）。A、行星锥齿轮差速器B、防滑差速器C、轴间差速器
判断题装用高摩擦式差速器汽车的通过性要比装用普通锥齿轮差速器的汽车的通过性好。A对B错
单选题对汽车驱动桥用差速器而言，下列差速器锁紧系数最大的是（）。A普通锥齿轮差速器B摩擦片式差速器C滑块凸轮式差速器D强制锁止式差速器
问答题驱动桥为什么设差速器？并叙述行星锥齿轮差速器工作原理。