填空题非重力式减速器全制动时间小于等于()s。

填空题
非重力式减速器全制动时间小于等于()s。

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相关考题:

我国铁路驼峰使用的车辆减速器,按其制动力来源分为重力式和()两种。 A、钳夹式B、液压式C、非重力式D、压力式

下列关于减速器的说法正确的是()。A、TJK型减速器是浮轨重力式减速器B、减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式C、TJY型减速器是钳夹式液压式减速器D、TJK3-A型减速器只能作为间隔制动用

T•JK型减速器是()A、非重力式,分级制动B、非重力式,不分级制动C、重力式,不分级制动D、重力式,分级制动

TJDY分级制动减速器全缓解时间小于等于()s。

()减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔,同时兼顾调整目的制动速度。A、间隔制动B、目的制动C、重力式D、非重力式

T•JK2型减速器是()A、非重力式,分级制动B、非重力式,不分级制动C、重力式,不分级制动D、重力式,分级制动

()减速器主要是调整目的连挂速度,提高车组的安全连挂率。A、间隔制动B、目的制动C、重力式D、非重力式

非重力式减速器缓解时间小于等于()s。

请说明重力式减速器与非重力式减速器的主要区别

非重力式减速器全制动时间小于等于()s。

重力式减速器全缓解时间小于等于()s。

重力式减速器缓解时间小于等于()s。

TJDY分级制动减速器全制动时间小于等于()s。

重力式减速器全制动时间小于等于()s。

汽车的制动协调时间,对液压制动的汽车应小于等于(),对气压制动的汽车应小于等于0.60s;汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间应小于等于0.80s。

非重力式减速器全缓解时间小于等于()。

填空题TJDY分级制动减速器全制动时间小于等于()s。

单选题T•JK型减速器是()A非重力式,分级制动B非重力式,不分级制动C重力式,不分级制动D重力式,分级制动

单选题()减速器主要是调整目的连挂速度,提高车组的安全连挂率。A间隔制动B目的制动C重力式D非重力式

单选题()减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔,同时兼顾调整目的制动速度。A间隔制动B目的制动C重力式D非重力式

单选题T•JK3型减速器是()A非重力式,分级制动B非重力式,不分级制动C重力式,不分级制动D重力式,分级制动

填空题重力式减速器全制动时间小于等于()s。

填空题TJDY分级制动减速器全缓解时间小于等于()s。

填空题非重力式减速器缓解时间小于等于()s。

填空题重力式减速器缓解时间小于等于()s。

填空题非重力式减速器全缓解时间小于等于()。

填空题重力式减速器全缓解时间小于等于()s。