填空题斜交桥台的台尾边线应与线路中线（），否则应有特殊措施与路基过渡。
填空题
斜交桥台的台尾边线应与线路中线（），否则应有特殊措施与路基过渡。
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两桥相邻台尾边线之间的路基过渡长度不应小于()m;两框构涵相邻边墙之间、桥梁台尾线与相邻框构涵边墙之间的路基过渡长度不应小于()m。 A.100、35B.150、30C.150、35D.100、30
有关涵洞洞口建筑，下列叙述正确的是（ ）。A.当涵洞端部与线路中线平行，而与涵洞轴线斜交，斜洞口比正洞口适应水流条件B.当涵洞端部与线路中线平行，而与涵洞轴线斜交，正洞口比斜洞口适应水流条件C.当涵洞端部与线路中线平行，而与涵洞轴线斜交，正洞口比斜洞口外形美观D.当涵洞端部与线路中线平行，而与涵洞轴线斜交，只有管涵才采用斜洞口
客运专线路桥过渡段的设计原则有以下哪几点（）。A、在过渡段较软一侧，增大路基基床的竖向刚度值，控制路基的工后沉降，地基采用复合地基处理B、在过渡段较软一侧，增大轨道结构的竖向刚度C、在过渡段较硬一侧，减小轨道结构的竖向刚度D、在过渡段较硬一侧，减少桥台结构的竖向刚度E、在过渡段较软一侧，增大桥台结构的竖向刚度
多选题客运专线路桥过渡段的设计原则有以下哪几点（）。A在过渡段较软一侧，增大路基基床的竖向刚度值，控制路基的工后沉降，地基采用复合地基处理B在过渡段较软一侧，增大轨道结构的竖向刚度C在过渡段较硬一侧，减小轨道结构的竖向刚度D在过渡段较硬一侧，减少桥台结构的竖向刚度E在过渡段较软一侧，增大桥台结构的竖向刚度
单选题时速250km有砟轨道路基工后沉降，桥台台尾过渡段工后沉降（）cm。A3B5C10D15