单独制动阀是自动保压式的,有3个作用位置,即单独缓解位、()和制动区。
空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部呈()。 A、制动位B、保压位C、紧急制动位
JZ－7空气制动机自动制动阀手柄共有七个作用位置,即()、运转位、最小减压位、最大减压位、()、手柄取出位和紧急制动位。
空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部在()。 A.制动位B.保压位C.紧急制动位D.充气缓解位
大闸为自动保压式，有七个作用位即过充位、运转位、（）、常用制动区、过量减压位、（）、紧急制动位。
具有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置的是（）。A、自动制动阀B、单独制动阀C、分配阀D、中继阀
GK型三通阀具有（）、全充气及缓解位、急制动位、全制动位、保压位、紧急制动位六个作用位置。A、加速缓解作用位B、减速充气及缓解位C、常用制动位D、充气及缓解位
单独制动阀有（）作用位置，它是用来操纵列车的制动与缓解。A、单独缓解位B、运转位C、全制动位D、保压位
空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部在（）。A、制动位B、保压位C、紧急制动位D、充气缓解位
三通阀的紧急制动位和保压位，与自动制动阀的作用（）。A、不同B、相同C、基本相同D、相反
三通阀的紧急制动位和（），与自动制动阀的作用位置相同。
空气位操纵时，空气制动阀置制动位，分配阀主阀部将呈（）。A、常用制动位；B、保压位；C、紧急制动位；D、过充位。
三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用位置相同。
单独制动阀是操纵机车的制动和缓解，与列车无关，其作用位置有（）A、运转位B、全制动位C、单独缓解位D、保压位
制动系统三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用（）。A、不同B、相同C、基本相同D、相反
单选题具有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置的是（）。A自动制动阀B单独制动阀C分配阀D中继阀
单选题三通阀由于它与制动管、副风缸及制动缸相通而得名（）A充气缓解时，三通阀内只形成以下一条通路：①制动管→充气沟i→滑阀室→副风缸；B制动时，司机将制动阀操纵手柄放至制动位，制动管内的压力空气经制动阀排气减压。三通阀活塞左侧压力下降。C在制动管减压到一定值后，司机将制动阀操纵手柄移至保压位，制动管停止减压。三通阀活塞左侧压力继续下降。D当司机将制动阀操纵手柄在制动位和保压位来回扳动时，制动管压力反复地减压——保压，三通阀则反复处于冲压位。
单选题空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部呈（）。A制动位B保压位C紧急制动位
填空题三通阀的紧急制动位和（），与自动制动阀的作用位置相同。
单选题空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部在（）。A制动位B保压位C紧急制动位D充气缓解位
填空题JZ-7空气制动机自动制动阀手柄共有七个作用位置，即（）、运转位、最小减压位、最大减压位、（）、手柄取出位和紧急制动位。
判断题三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用位置相同。A对B错
单选题空气位操纵时，空气制动阀置制动位，分配阀主阀部将呈（）。A常用制动位；B保压位；C紧急制动位；D过充位。
多选题单独制动阀有（）作用位置，它是用来操纵列车的制动与缓解。A单独缓解位B运转位C全制动位D保压位
单选题制动系统三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用（）。A不同B相同C基本相同D相反