单选题电池组连接完成后,若不马上加电,应使电源与蓄电池处于()状态,防止蓄电池严重过放电A连接状态B断开状态

单选题
电池组连接完成后,若不马上加电,应使电源与蓄电池处于()状态,防止蓄电池严重过放电
A

连接状态

B

断开状态


参考解析

解析: 暂无解析

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蓄电池电机车运行中,司机应经常注意电压表的指针读数和蓄电池组电源的过放电指示灯,避免电池过放电现象以延长其寿命。() 此题为判断题(对,错)。

浮充电是为了补偿蓄电池组自放电损耗,使畜电池组经常处于完全充电状态。此题为判断题(对,错)。

浮充电是为了补偿蓄电池组自放电损耗,使蓄电池组经常处于完全充电状态。此题为判断题(对,错)。

要求长后备放电时间的蓄电池组,处于小电流放电状态时,蓄电池组的终止电压要适当提高。 A.错误B.正确

通信用蓄电池组平时应处于___状态。均充;停用状态;放电状态;浮充

蓄电池组正常工作时处于___状态浮充状态;均充状态;放电状态

当运行中的蓄电池出现下列哪些情况时应及时进行均衡充电?( )A.被确定为欠充的蓄电池组 B.蓄电池放电后未能及时充电的蓄电池组 C.交流电源中断或充电装置发生故障使蓄电池组放出近一半容量,未及时充电的蓄电池组 D.运行中因故停运时间长达两个月及以上的蓄电池组

以下哪一个选项,不属于蓄电池组放电维护过程中需要注意的是()。A、防止断开放电柜交流电源B、防止过放电C、防止短路D、防止小动物

浮充电就是为了补偿蓄电池组的自放电损耗,以使蓄电池组经常处于完全充电状态。()

电池组连接完成后,若不马上加电,应使电源与蓄电池处于()状态,防止蓄电池严重过放电A、连接状态B、断开状态

浮充电是为了补偿蓄电池组自放电损耗,使畜电池组经常处于完全充电状态。()

为补偿蓄电池的自放电,使蓄电池组处于满容量状态,正常运行时,充电装置在承担经常性负荷的同时向蓄电池进行的充电,称为()A、初充电B、浮充电C、补充充电D、均衡充电

为了延长蓄电池的使用寿命,使蓄电池长期处于满容量状态,建议每隔3年对蓄电池组进行核对性容量充放电一次。

以下哪项不是造成蓄电池极板硫化的原因?()A、长期处于亏电状态B、经常过放电或小电流深入放电C、电解液密度过低

通信电源系统的蓄电池组通常是处于()工作状态。A、浮充B、均充C、充电D、放电

通信整流电源平常工作在均充状态,在给蓄电池组充电时处于浮充状态。

组合电源系统平常工作在均充状态,在给蓄电池组充电时处于浮充状态。

组合电源系统在给蓄电池组充电时处于什么状态。

要求长后备放电时间的蓄电池组,处于小电流放电状态时,蓄电池组的终止电压要适当提高。

直流分电屏(柜)应采用两段母线,每段母线的直流电源应来自不同蓄电池组,并防止两组蓄电池长期并列运行

电源屏UPS蓄电池组要定期放电。

蓄电池组与直流柜之间的连接电缆载流量、电压降应满足的设计原则为:蓄电池组与直流柜之间的连接电缆长期允许载流量的(),应取蓄电池()放电率电流;允许电压降应根据蓄电池组出口端最低计算电压值选取,不宜高于直流电源系统标称电压的(),其计算电流应取蓄电池Jh放电率电流或事故放电初期(Jmin)冲击放电电流二者中的大者。A、电流、1h、1%B、电流、2h、1%C、电流、1h、5%D、电流、10h、5%

浮充电能补偿蓄电池自放电损耗,使蓄电池组经常处于完全充电状态。

在UPS电源的日常使用中,应注意以下事项。下列叙述正确的是()。A、使UPS电源中的蓄电池被过电流充电B、尽量避免使UPS电源内部的蓄电池产生短路放电或过度放电C、尽量使UPS电源内部的蓄电池长期闲置不用或使蓄电池长期处于浮充状态而不放电D、使UPS电源中蓄电池被过电压充电

单选题通信电源系统的蓄电池组通常是处于()工作状态。A浮充B均充C充电D放电

判断题要求长后备放电时间的蓄电池组,处于小电流放电状态时,蓄电池组的终止电压要适当提高。A对B错

单选题以下哪一个选项,不属于蓄电池组放电维护过程中需要注意的是()。A防止断开放电柜交流电源B防止过放电C防止短路D防止小动物