以下哪个不是前桥总成的大修送修标志()。 A、前轴有裂纹B、前轴变形严重C、主销承孔磨损逾限D、主销轴承响
前轴常见损伤是（）变形、（）、主销孔（）及前轴主销孔上下端面磨损和钢板弹簧座处（）等。
（）可以补偿车桥因承载变形而引起的转向轮的内倾。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前转前
利用前轴主销孔上平面作定位基准加工主销孔，可以保证主销孔中心线与钢板座之间位置精度。
主销内倾是指主销装在前轴略向内倾斜的角度，这个主销内倾角都有一个范围，约4°－7°之间。
前轴车轮的包容角的组成部分是（）。A、外倾角和前束角B、主销内倾角和外倾角C、主销后倾角和外倾角D、主销内倾角和前束角
当前轴出现裂纹、变形、主销承孔磨损逾限时，应进行大修。
前轴（工字梁）的弯曲和扭曲变形大多发生在钢板弹簧座和主销孔之间。（）
以下哪个不是前桥总成的大修送修标志（）。A、前轴出险裂纹B、主销承孔磨损逾限C、前轴扭曲变形严重D、转向节与前轴之间的轴承有异响
前轴主销孔磨损，但还没超过最后一级修理尺寸时，可采用（）法修复，换用加大主销，当前轴主销孔磨损超过最后一级修理尺寸时，可采用（）法修复，换用标准主销。
以下哪个不是前桥总成的大修送修标志（ ）。A、转向节与前轴之间的轴承损坏B、前轴出现裂纹C、前轴变形严重D、主销承孔磨损逾限
汽车前轴裂纹、变形，主销承孔磨损严重是（）总成大修送修标志。A、前桥B、中桥C、后桥D、前轮
利用机械加工方法修复汽车前轴主销孔时，应以（）作加工定位基准。A、前轴上平面B、前轴下平面C、前轴主销孔上平面D、前轴主销孔下平面
汽车前轴裂纹、变形，转向节主销承孔磨损严重是前桥总成大修送修标志。
汽车（）严重是前桥总成大修送修标志。A、前轴裂纹、变形，主销承孔磨损严重B、主销承孔有磨损C、车架断裂D、变速齿轮恶性磨损
前轮主销后倾角的定义是（）A、主销向内倾斜与铅垂线之间的夹角B、主销向内倾斜与车轮垂线之间的夹角C、主销向后倾斜与地面垂直线之间的夹角D、主销与汽车前轴之间的夹角
在纵向垂直平面内，主销轴线与垂线之间的夹角叫（）。A、主销内倾角B、前轮外倾角C、主销后倾角D、车轮外倾角
前轴弯曲和扭曲变形大多发生在（）。A、钢板弹簧座和主销孔之间B、主销承孔上、下端之间C、中部
用内、外径量具测量，主销衬套内孔磨损超过0.70mm，或衬套与主销的配合间隙超过0.20mm时，应更换主销衬套。
以下（）不是汽车前桥总成的大修送修标志。A、钢板弹簧座磨损B、前轴出现裂纹C、前轴变形严重D、主销承孔磨损逾限
单选题前轴车轮的包容角的组成部分是（）。A外倾角和前束角B主销内倾角和外倾角C主销后倾角和外倾角D主销内倾角和前束角
单选题以下哪个不是前桥总成的大修送修标志（）。A前轴出险裂纹B主销承孔磨损逾限C前轴扭曲变形严重D转向节与前轴之间的轴承有异响
判断题主销内倾角是由前轴在制造时其主销孔轴线的上端向内倾斜而获得的。A对B错
单选题主销内倾角是由（）获得。A前轴在制造时其主销孔轴的下端向内倾斜而获得B前轴在制造时其主销孔轴的下端向外倾斜而获得C前轴在制造时其主销孔轴的上端向内倾斜而获得D前轴在制造时其主销孔轴的上端向外倾斜而获得
判断题前轴（工字梁）的弯曲和扭曲变形大多发生在钢板弹簧座和主销孔之间。（）A对B错