问答题某内河B级航区客船，船长48米，型深3.2米，吃水2.2米。因总布置设计的要求，取客舱相邻主横水密舱壁的间距为19.5米。试问内河船舶法规（含修改通报）和规范对横向舱壁间距有哪些限制性要求？本船相邻主横水密舱壁的间距是否符合相关要求？若不能满足要求，应采取什么措施？
问答题
某内河B级航区客船，船长48米，型深3.2米，吃水2.2米。因总布置设计的要求，取客舱相邻主横水密舱壁的间距为19.5米。试问内河船舶法规（含修改通报）和规范对横向舱壁间距有哪些限制性要求？本船相邻主横水密舱壁的间距是否符合相关要求？若不能满足要求，应采取什么措施？
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某风景区新造一条客船，2012年3月1日安放龙骨，船长32.8米，型宽7.20米，型深1.70米，设计吃水0.9米，B级航区，总吨325，设计延续航行时间不超过0.5小时，载客600人，根据《内河船舶法定检验技术规则2011》，下述不应核定载客处所的是（）A、开敞的顶棚甲板B、主甲板以下首尖舱内C、由主甲板通往顶棚甲板的通道上D、医务室
验船师在审查某船长为20M的小型客船设计图纸时发现，其在设计分舱时，除机舱因布置机器的需要长度为4.2M外，其余主甲板下的水密舱壁间距均小于3.6M，分成若干小的水密舱室，按一舱破损不沉的原则计算，破损稳性计算合格。问这样计算是否正确？为什么？
根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006年修改通报，船长为80米、载客300人的国内海上营运单体II级客船，其相邻两主横舱壁间的距离分别如下，请问哪些相邻两主横舱壁所分隔的相邻两主舱，在该船破损稳性计算中，应认为同时浸水。（）A、4米；B、5米；C、6米；D、7米。
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多选题某风景区新造一条客船，2012年3月1日安放龙骨，船长32.8米，型宽7.20米，型深1.70米，设计吃水0.9米，B级航区，总吨325，设计延续航行时间不超过0.5小时，载客600人，该船在主甲板上布置一客舱，可容纳乘客300人，考虑到该船航程短，其他乘客在客舱顶棚甲板上（开敞处所，设置遮阳顶棚）。为保护乘客，在客舱顶棚甲板四周设置栏杆，下述不符合《内河船舶法定检验技术规则2011》的是（）A栏杆高度1.0米，每档垂向间距（净开口）0.3米B栏杆高度1.0米，最低一档间距（净开口）0.20米，其他0.40米C栏杆高度1.0米，每档垂向间距（净开口）0.2米D栏杆高度1.0米，最低一档间距（净开口）0.40米，其他0.20米
问答题某A级航区船长38米客船在改建设计时，对原船进行了下述改动： 1、防撞舱壁向船后移1.5米， 2、机舱后壁降底至距干舷甲板0.3米， 3、将原客舱区域的双底结构改为单底结构。 验船师在审图时，应如何依据法规要求对这些设计改动进行审核？
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多选题某风景区新造一条客船，2012年3月1日安放龙骨，船长32.8米，型宽7.20米，型深1.70米，设计吃水0.9米，B级航区，总吨325。该船设计延续航行时间不超过0.5小时，载客600人。关于该船分类，根据《内河船舶法定检验技术规则2011》下述正确的是（）A该船属于5类客船B该船属于4类客船C该船属于小型客船D该船属于中型客船
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