问答题船上常用的柴油机单缸停油措施?

问答题
船上常用的柴油机单缸停油措施?

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相关考题:

当发现主机个别缸有拉缸征兆时,所采取的首要措施是______。A.停车B.加强冷却C.单缸停油D.降速

柴油机个别缸爆压偏高,排温偏低应() A、减少单缸喷油量B、增加单缸喷油量C、减小喷油提前角D、增大喷油提前角

在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时,正确的处理措施是 ①增加冷却水量;②单缸停油;③降速;④逐步增加冷却水量。A.①+②B.①+④C.③+④D.②+③+④

四行程单缸柴油机曲轴每转()喷油器喷油一次。A.1圈B.2圈C.3圈D.4圈

判断燃烧敲缸的最简易可靠的方法是() A、测取示功图B、听敲击声C、测取最高爆发力D、单缸停油

当发现柴油机个别气缸过热而未拉缸时的处理方法是()。 A、立即停车,加强冷却B、立即降速,单缸停油,加强活塞冷却和气缸润滑员C、立即降,单停油,加强气缸冷却D、立即降速,单缸停油,并加强活塞与气缸冷

简述单缸四冲程柴油机的工作原理。

四行程单缸柴油机曲轴每转()喷油器喷油一次。A、A,1圈B、B、2圈C、C、3圈D、D、4圈

判断柴油机燃烧敲缸和机械敲缸的最简易而可靠的方法是()A、降速B、测示功图C、测爆压D、单缸停油

简述单缸四冲柴油机的工作原理。

柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转,对轴系的扭振影响是()。A、使扭振减轻B、使扭振加剧C、使功率发挥不足,但对扭振无显著影响D、重负荷时使扭振减轻,空负荷时使扭振加剧

柴油机运转中发现某缸有严重拉缸征兆后,你认为下列四种措施中唯一正确的是()。A、加强缸套的冷却,以防温度继续上升B、立即停车,以防拉缸发展为咬死C、迅速慢车,单缸停油并报告驾驶台D、报告轮机长,等轮机长到现场处理

(三等)柴油机单缸停油的正确做法是()A、关闭庐缸高压油泵进油阀,停止供油B、拆除高压油管C、利用高压油泵停油装置将柱塞滚轮抬起,停止供油D、A或C

柴油机是在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转,对轴系的扭振影响是()。A、使扭振减轻B、使扭振加剧C、重负荷时是A;空负荷时是BD、使功率发挥不足,但对扭振无显著影响

当发现主机个别缸有拉缸征兆时,所采取的首要措施是()。A、停车B、加强冷却C、单缸停油D、降速

发动机单缸或全部气缸喷油过迟柴油机排气冒黑烟。

柴油机动力不足,可在发动机运转中运用(),观察发动机转速变化,找出故障缸。A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法

柴油机按照气缸数量分类为单缸柴油机和双缸柴油机。

若发动机单缸不工作,可用()找出不工作的汽缸。A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法

柴油机超过额定转速时,调速器将()A、自动减油B、增油C、停油D、减速

单选题柴油机运转中发现某缸有严重拉缸征兆后,你认为下列四种措施中唯一正确的是()。A加强缸套的冷却,以防温度继续上升B立即停车,以防拉缸发展为咬死C迅速慢车,单缸停油并报告驾驶台D报告轮机长,等轮机长到现场处理

判断题发动机单缸或全部气缸喷油过迟柴油机排气冒黑烟。A对B错

单选题当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是()。A立即停车,加强冷却B立即降速,单缸停油,加强活塞冷却和气缸润滑C立即降速,单缸停油,加强气缸冷却和气缸润滑D立即降速,单缸停油,并加强活塞与气缸冷却

单选题使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,检查各缸供油均匀性的常用方法是()。A测量各缸最高爆发压力pzB计算各缸的平均指示压力piC轮流单缸停油,观察对转速降低的影响D油门标定检查各泵齿条刻度值

单选题早期发现拉缸时,可采取的措施包括()。 Ⅰ.加强缸套冷却 Ⅱ.加强活塞冷却 Ⅲ.加大注油量 Ⅳ.降速 Ⅴ.单缸停油AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅠ+Ⅲ+ⅣCⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅢ+Ⅳ+Ⅴ

单选题测取纯压缩图时,下列说法不正确的是:()。A需要准确测压缩压力时测纯压缩图B测取纯压缩图时应单缸停油C主机全速全负荷时不应测纯压缩图D各缸可以在柴油机不同油门时测纯压缩图

单选题使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,判断各缸负荷均匀性的可靠方法是()。A检查各缸油的齿条刻度值B测各缸最高爆发压力pZC轮流单缸停油观察转速的变化幅度D测量示功图并计算各缸的平均指示压力pi