单选题在世界造船强国中,各个国家都有非常著名的船舶企业,亚洲的造船实力尤为突出。下面船舶企业中位于欧洲的是()。A黑海造船厂B大宇造船C今治造船D江南造船厂

单选题
在世界造船强国中,各个国家都有非常著名的船舶企业,亚洲的造船实力尤为突出。下面船舶企业中位于欧洲的是()。
A

黑海造船厂

B

大宇造船

C

今治造船

D

江南造船厂


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

新造船舶、建造中的船舶,自造自用船舶,申请船舶所有权登记的,应分别提供哪些文件?

修、造船舶的船坞和新建船舶的船台滑道是()。 A、防波堤B、码头C、修船和造船水工建筑物

下列哪种船舶在申请船舶所有权登记时,只需提供船舶建造合同?A.购买取得的船舶B.新造船舶C.建造中船舶D.依法拍卖取得的船舶

根据企业所得税法,企业受托加工制造船舶,持续时间超过12个月的,按照()确认收入的实现。A:实际收款日期B:纳税年度内完成的工作量C:船舶交付日期D:船舶完工日期

船级社的主要业务是对新造船舶进行技术检验,合格者授给相应证书;根据检验业务的需要,制定相应的技术规范和标准。下列知名船级社中,位于亚洲的有()。ANKBCCSCLRDABS

船坞是船厂中修、造船舶的工作平台,是修理和建造船舶的场所。船坞是由中国宋朝人张平发明的。下列场所中与修造船舶无关的是()。A航道B船台C干船坞D浮船坞

辽宁作为环渤海造船基地的龙头,船舶工业取得了快速发展,国内和国际影响力逐年增加,综合竞争力显著提高,已成为中国造船业与国际造船强国竞争的主力军之一,下面哪个企业不是辽宁省内的()。A大连造船厂B渤海造船厂C丹东船舶重工D江南造船厂

船坞是船厂中修、造船舶的工作平台,是修理和建造船舶的场所。船坞是中国宋朝人张平发明的。下列场所中不是用来修造船舶的是().A航道B船台C干船坞D浮船坞

船舶的制造材料有很多,下面材料中不能用来造船的是()。A木头B钢材C水泥D粮食

在世界造船强国中,各个国家都有非常著名的船舶企业,亚洲的造船实力尤为突出。下面船舶企业中位于欧洲的是()。A黑海造船厂B大宇造船C今治造船D江南造船厂

在世界造船强国中,各个国家都有非常著名的船舶企业,下面几个船舶企业中不属于亚洲的是()。A巨济造船厂B石川岛播磨重工C纽波特纽斯造船厂D江南造船厂

在造船合同中,虽说对技术规范书作了具体规定,厂方仍然可以以所造船舶大致符合规范而解除其责任。

简述船舶检验机构对建造船舶的证书与报告签发

建造船舶中需用到钢材,对造船钢材在进厂前主要检查什么?

单选题在世界造船强国中,各个国家都有非常著名的船舶企业,下面几个船舶企业中不属于亚洲的是()。A巨济造船厂B石川岛播磨重工C纽波特纽斯造船厂D江南造船厂

问答题建造船舶中需用到钢材,对造船钢材在进厂前主要检查什么?

单选题修、造船舶的船坞和新建船舶的船台滑道是()A防波堤B码头C修船和造船水工建筑物

单选题根据规定,下列哪些情况应办理临时船舶国籍证书?()I、从境外购买新造船舶时;II、向境外出售新造船舶时;III、在境外建造船舶时;IV、以光船条件从境外租进船舶时AII~IIIBI~IVCI、III、IVDI、II、IV

单选题世界上造船业和航运业表示船舶规模大小的指标是()。A船舶满载排水量B船舶总吨GTC船舶总载重量DWD船舶净吨NT

单选题根据我国现行船舶登记条例的规定,在()情况下应办理临时船舶国籍证书。 ①向境外出售新造船舶; ②从境外购买新造船舶; ③在境外建造船舶; ④以光船条件从境外租进船舶。A①~④B②~④C①③④D①②④

填空题南宋时期浙江的造船业非常发达,当时的()、()、()都是全国著名的造船基地。

单选题根据规定,下列哪些情况应办理临时船舶国籍证书()。 Ⅰ.从境外购买新造船舶时; Ⅱ.向境外出售新造船舶时; Ⅲ.在境外建造船舶时; Ⅳ.以光船条件从境外租进船舶时。AⅡ~ⅣBⅠ~ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

单选题辽宁作为环渤海造船基地的龙头,船舶工业取得了快速发展,国内和国际影响力逐年增加,综合竞争力显著提高,已成为中国造船业与国际造船强国竞争的主力军之一,下面哪个企业不是辽宁省内的()。A大连造船厂B渤海造船厂C丹东船舶重工D江南造船厂

单选题船坞是船厂中修、造船舶的工作平台,是修理和建造船舶的场所。船坞是由中国宋朝人张平发明的。下列场所中与修造船舶无关的是()。A航道B船台C干船坞D浮船坞

单选题根据我国《船舶登记条例》的规定,在下列哪些情况下应办理临时船舶国籍证书()。 Ⅰ.向境外出售新造船舶; Ⅱ.从境外购买新造船舶; Ⅲ.在境外建造船舶; Ⅳ.以光船条件从境外租进船舶。AⅠ—ⅢBⅠ、Ⅱ、ⅣCⅡ—ⅣDⅠ—Ⅳ

问答题甲公司是一家造船企业,与乙公司签订了一份船舶建造合同,按照乙公司的具体要求设计和建造船舶。甲公司在自己的厂区内完成该船舶的建造,乙公司无法控制在建过程中的船舶。甲公司如果想把该船舶出售给其他客户,需要发生重大的改造成本。双方约定,如果乙公司单方面解约,乙公司需向甲公司支付相当于合同总价30%的违约金,且建造中的船舶归甲公司所有。假定该合同仅包含一项履约义务,即设计和建造船舶。延伸:将上例中的违约条款修改为:双方约定,如果乙公司单方面解约,乙公司需向甲公司支付建造船舶已发生成本,另加10%的利润作为违约金(假定此约定符合法律规定),且建造中的船舶归甲公司所有。

问答题新造船舶、建造中的船舶,自造自用船舶,申请船舶所有权登记的,应分别提供哪些文件?