填空题对于更换道信号电器组合要进行的试验有:做始、终端开放信号试验,()试验,变更按钮试验。

填空题
对于更换道信号电器组合要进行的试验有:做始、终端开放信号试验,()试验,变更按钮试验。

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相关考题:

夜间做列车试验时,手信号的显示是手持白色信号灯,当灯光作圆形转动时,表示()。 A、试验开始B、试验完毕C、缓解D、制动

夜间做列车试验时,手信号的显示是手持白色信号灯,当灯光高举时,表示()。 A、试验开始B、试验完毕C、缓解D、制动

信号因故关闭,但开放条件仍然满足,可以通过点击( )完成信号重开。A.进路始端按钮B.进路终端按钮C.进路始端按钮和进路终端按钮D.延续终端按钮按钮

对预告和事故信号完好性的(),可按动YSA试验按钮来实现。A、检查B、试验C、试验和检查D、确认

甲从1道发出22012次,开放出站信号时,按压1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯,排列进路表示灯亮红灯),进路未能建立,车站值班员再次按压按钮1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯,排列进路表示灯亮红灯,进路无白光带),此时车站值班员应()A、按压总取消按钮和1道发车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新开放1道出站信号B、补按1道发车进路始端按钮开放出站信号C、按钮总取消按钮和1道发车进路终端按钮将错误操作取消,再重新开放1道出站信号D、补按1道发车进路终端按钮开放出站信号

高压漏电监视保护检查试验的项目有()A、信号指示灯故障时要显示B、信号指示灯正常时要显示C、按钮试验监视保护要可靠动作D、用试验按钮试验漏电保护要可靠动作

煤电钻信号综合保护检查试验的项目有()。A、正常运行信号显示B、短路故障时故障灯光信号要显示C、漏电故障时故障灯光信号要显示D、按动试验漏电保护,自锁能力要可靠

辅助开始继电器电路中,重新开放信号时,按压()按钮,使FKJ励磁并自闭。A、始端B、终端C、列车按钮D、调车按钮

出站信号机可不进行红灯断丝不能开放信号试验。

对于更换道岔继电器组合要进行的试验有()。A、扳动道岔试验B、选排定位进路试验C、选排反位进路试验D、扳动道岔试验、选排定、反位进路试验

调车进路的进路正常解锁试验,要进行调车信号白灯保留电路试验。

对于更换道信号电器组合要进行的试验有:做始、终端开放信号试验,()试验,变更按钮试验。

对于更换区段继电器组合要进行的试验有:办理经由该区段的进路开放信号试验,()试验,故障解锁试验。

现场不具备模拟被测变量信号的回路,应在其可模拟输入信号的最前端输入信号进行()。A、检测试验B、回路试验C、控制试验D、综合试验

对于进站、进路、正线出站信号机除了进行主副丝转换、断丝报警试验外,还应进行()试验。A、红灯断丝不能开放信号B、黄灯断丝不能保留信号C、绿灯断丝不能开放信号D、引导信号

验电前,应先在有电设备上进行试验,确证验电器良好;无法在有电设备上进行试验时可用()等确证验电器良好。A、通过按试验按钮试验B、高压发生器C、带到现场的高压设备上试验

单选题对于更换道岔继电器组合要进行的试验有()。A扳动道岔试验B选排定位进路试验C选排反位进路试验D扳动道岔试验、选排定、反位进路试验

单选题非常站控模式下系统终端机的控制不起作用的试验方法是()。A抽样试验,开放信号、操动道岔各一次B抽样试验,操动道岔、改变方向各一次C抽样试验,改变方向、办理闭塞各一次D抽样试验,开放信号、操动道岔、改变方向、办理闭塞各一次

单选题对于进站、进路、正线出站信号机除了进行主副丝转换、断丝报警试验外,还应进行()试验。A红灯断丝不能开放信号B黄灯断丝不能保留信号C绿灯断丝不能开放信号D引导信号

单选题甲从1道发出22012次,开放出站信号时,按压1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯,排列进路表示灯亮红灯),进路未能建立,车站值班员再次按压按钮1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯,排列进路表示灯亮红灯,进路无白光带),此时车站值班员应()A按压总取消按钮和1道发车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新开放1道出站信号B补按1道发车进路始端按钮开放出站信号C按钮总取消按钮和1道发车进路终端按钮将错误操作取消,再重新开放1道出站信号D补按1道发车进路终端按钮开放出站信号

填空题对于更换区段继电器组合要进行的试验有:办理经由该区段的进路开放信号试验,()试验,故障解锁试验。

单选题6502电气集中辅助开始继电器电路中,重新开放信号时,按压()按钮使FKJ励磁并自闭。A始端B终端C列车按钮D调车按钮

判断题调车进路的进路正常解锁试验,要进行调车信号白灯保留电路试验。A对B错

单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时,采取分段排列的方式,先按压接车进路始端→按压接车进路终端,再按压发车进路始端(此按钮未按到位)→按压发车进路终端,列车接近时,车站值班员发现进站信号开放,出站信号未开放,发车进路上点亮白光带,形成Ⅱ道接车延续进路,车站值班员应()。A按压总取消按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,开放Ⅱ道出站信号办理列车通过B直接按压Ⅱ道发车进路的始端按钮开放Ⅱ道出站信号办理列车通过C按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D按压总人工解锁按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

单选题辅助开始继电器电路中,重新开放信号时,按压()按钮,使FKJ励磁并自闭。A始端B终端C列车按钮D调车按钮

单选题现场不具备模拟被测变量信号的回路,应在其可模拟输入信号的最前端输入信号进行()。A检测试验B回路试验C控制试验D综合试验

单选题对预告和事故信号完好性的(),可按动YSA试验按钮来实现。A检查B试验C试验和检查D确认