单选题上海地铁路网中,()接触网主要分布于6号线及以后通车线路的正线隧道内A柔性B三轨C刚性

单选题
上海地铁路网中,()接触网主要分布于6号线及以后通车线路的正线隧道内
A

柔性

B

三轨

C

刚性


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。

一号线地铁列车采用()接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。

地铁线路按照运营中的作用分为正线、辅助线。辅助线包括()、渡线、联络线、停车线、出入车场线及安全线等。

上海地铁路网中,刚性接触网主要分布于6号线及以后通车线路的()内A、高架B、正线隧道C、基地D、车站

在地铁路网中的每一条地铁线路都是由()组成。A、区间隧道B、车站C、附属建筑物D、钢轨E、冷却塔

地铁隧道内的接触线距轨面的高度一般正线为4040毫米。

地铁线路可分为正线、()及车辆段线。A、存车线B、折返线C、辅助线D、渡线

地铁线路隧道内及高架桥上采用()。

上海地铁路网中,()接触网主要分布于6号线及以后通车线路的正线隧道内A、柔性B、三轨C、刚性

目前,上海地铁路网内的架空式接触网按设备类型可分为()接触网和刚性接触网A、三轨B、架空式C、柔性D、刚性

地铁线路中,场区作业、停放列车的线路是()A、辅助线B、正线C、车厂线D、联络线

地铁路网的基本型式有()、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地铁线路都是由区间隧道(地面上为地面线路或高架线路)、车站及附属建筑物组成。

广州地铁高架线、地面线及隧道内正线分别为什么道床?

一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用()接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。A、刚性;柔性B、刚性;刚性C、柔性;刚性D、柔性;柔性

目前,上海地铁路网内的接触网按设备类型可分为柔性接触网和()接触网A、三轨B、架空式C、柔性D、刚性

我国北京第一条地铁建于()年。上海地铁1号线于1995年建成通车向社会开放。

成都地铁地铁1号线正线线路最大坡度为()。

地铁线路按照运营中的作用分为正线、辅助线。辅助线包括折返线、()出入车场线及安全线等。

多选题在地铁路网中的每一条地铁线路都是由()组成。A区间隧道B车站C附属建筑物D钢轨E冷却塔

填空题地铁线路按照运营中的作用分为正线、辅助线。辅助线包括折返线、()出入车场线及安全线等。

填空题我国北京第一条地铁建于()年。上海地铁1号线于1995年建成通车向社会开放。

填空题地铁路网的基本型式有()、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地铁线路都是由区间隧道(地面上为地面线路或高架线路)、车站及附属建筑物组成。

填空题成都地铁地铁1号线正线线路最大坡度为()。

填空题一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。

单选题上海地铁路网中,刚性接触网主要分布于6号线及以后通车线路的()内A高架B正线隧道C基地D车站

问答题广州地铁高架线、地面线及隧道内正线分别为什么道床?

填空题一号线地铁列车采用()接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。