把电器的金属外壳用导线与中性线连接称为()。 A、保护接零B、保护接地C、保护过载D、避免过载
汽车电器设备的主要特点()。 A、直流电B、低压电C、并联连接D、单线制
汽车电路的回路用金属机体代替,称为()。 A、单线制电路B、双线制电路C、串联电路D、并联电路
因为挖掘机上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。此题为判断题(对，错)。
压路机电系的特点是低压直流，负极搭铁采用( )。A.并联单线制B.并联双线制C.串联单线制D.串联双线制
压路机电系的特点是低压直流，负极搭铁采用（）。A、并联单线制B、并联双线制C、串联单线制D、串联双线制
汽车上有蓄电池和发电机两个电源，它们之间采用（）连接。A、单线制B、并联C、串联D、同轴
电源的两端用一根电阻近似为零的导线连接起来，称为（）。A、断路B、短路C、串联
因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。
单线制是指靠车体的金属部分代替一部分导线的连接方式。
用导线把电器装置的（ ）与地相连接的形式称为接地。A、触头B、电线C、外壳
负载连接导线和开关称为（）。A、内电路B、电路C、外电路D、串联电路
已知3个1Ω的电阻用导线连接后，其总电阻为1/3Ω，则它们的连接方式为（）A、串联B、并联C、先串联后并联D、先并联后串联
摩托车电路中的各电器元件广泛采用（）来连接。A、接线板B、连接线C、插接器D、单线制
汽车电路基本连接方式为（）。A、串联B、并联C、单线制D、负极接地
因为汽车车身材料大部分都是金属体，可以作为公共导体使用而另一端与电源和用电器连接，这样就形成了单线制。
汽车电路的回路用金属机体代替，称为（）电路。A、单线制B、双线制C、串联D、并联
下列关于汽车电器设备特点的叙述不正确的是（）。A、装用汽油机的轿车多采用12V直流电B、装用柴油机的货车、客车多采用24V直流电C、汽车电器系统为减少导线的数量采用单线制D、采用单线制的汽车电路优点仅是导线的数量减少了
搭铁，就是采用单线制时，将蓄电池的一个电极用导线连接到（）上。我国标准中规定汽车电器必须采用负极搭铁A、专用导线B、发动机或底盘等金属车体C、高压线D、都不对
在汽车上，电源和用电器之间通常采用（）连接方式。A、单线制B、双线制C、三线制D、多线制
填空题在电动系功率表中，固定定圈的匝数（），导线（），使用时与负载（），所以又称为（）线圈；可动圈的匝数（），导线（），使用时串联后又与负载（），所以又称为（）线圈。
多选题汽车电路基本连接方式为（）。A串联B并联C单线制D负极接地
多选题汽车电路基本连接方式为（）A串联B并联C单线制D负极搭铁
单选题电源的两端用一根电阻近似为零的导线连接起来，称为（）。A断路B短路C串联
单选题车辆电气系统的特点是（）A高压、单线制、并联、负极搭铁B低压、单线制、并联、负极搭铁C高压、单线制、串联、负极搭铁D低压、单线制、串联、负极搭铁
单选题单线制的连接方式()A串联B并联C串联、并联均可D串联、并联均不可