可将单相三孔电源插座的保护接地端（面对插座最上端）与接零端（面对插座最左下孔）用导线连接起来，共用一根线。A对B错
可将单相三孔电源插座的保护接地端（面对插座的最上端）与接零端9左下孔）用导线连接起来，共用一根线。A对B错
由电源、负载、导线及开关组成的闭合回路称为（）。A电路B通路C断路D短路
电源未经负载而直接由导线接通，从而形成闭合回路称为（）A、通路B、短路C、断路
当电源和负载未构成闭合回路时，该电路称为断路状态；若电源两端被电阻接近零的导体接通时，这种情况叫做电源被（）。
下列情况中不会导致SBK引爆的是？（）A、一根监控线断路B、外部绝缘层损坏进水后C、一根监控导线对地短路D、一根监控导线对火线短路
三个电阻器R1、R2、R3依次串联后接至电压为US的直流电压源上，用电压表和电流表测得：电路中的电流为零，电阻器R1两端的电压为零，电阻器R2两端的电压等于US，由此可判断（）。A、R1短路B、R2断路C、R3断路D、R1和R3均短路
用万用表测得二极管的正、反向电阻值都近似为零，则此二极管（）。A、状态良好B、短路C、断路D、以上都不对
可将单相三孔电源插座的保护接地端（面对插座最上端）与接零端（面对插座最左下孔）用导线连接起来，共用一根线。
如果由于某种原因使电源的两端被一根等效电阻近似为零的电路相连，电流急剧增大，此种现象即为电源（）。A、开路B、断路C、短路D、回路
一根导线电阻100欧对折相连后，其两端的阻值为（）
在汽车电路发生短路故障时，因短路点电阻近似为零，根据欧姆定律将会产生极大的电流而使电源烧毁，所以必须防止发生短路的故障。
用一根导线将电源的两极直接连接起来，叫做电源（）。A、短路B、开路C、断路D、以上选项均不正确
可将单相三孔电源插座的保护接地端面对插座的最上端与接零端9左下孔用导线连接起来，共用一根线。
电源通向负载的两根导线不经负载，而互相直接的情况称为（）。A、短路B、断路C、电路
一根导线直接与电源两端相连时电路的（）现象。A、通路B、闭合电路C、开路D、短路
对于触点式点火系，当拆下点火线圈与点火开关间的接线，测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零，可能的故障是：（）。A、起动开关接线柱断路B、起动开关接线柱断路或点火线圈内部导线短路；C、点火线圈内部导线断路D、点火线圈内部导线短路
拆下电容器引线，测量拆下导线与车体间电阻，当电阻为零时，故障为（）。A、断路B、短路C、正常D、以上均不对
如果用电设备或电源两端被导线连接在一起，就称（ ）。A、通路B、短路C、开路D、断路
用电压表测得电源端电压为零，说明（）。A、外电路断路B、外电路短路C、外电路上电流比较小D、电源内电阻为零
单选题如果由于某种原因使电源的两端被一根等效电阻近似为零的电路相连，电流急剧增大，此种现象即为电源（）。A开路B断路C短路D回路
判断题电源两端被电阻接近零的导体接通，称为电源断路。A对B错
单选题由电源、负载、导线及开关组成的闭合回路称为（）。A电路B通路C断路D短路
单选题电源的两端用一根电阻近似为零的导线连接起来，称为（）。A断路B短路C串联
判断题可将单相三孔电源插座的保护接地端（面对插座的最上端）与接零端9左下孔）用导线连接起来，共用一根线。A对B错