全主动悬架系统采用油气悬架和空气悬架,取代被动悬架的减振器和()。 A、弹簧B、导向装置C、弹性元件D、纵臂
独立悬架中多采用（）作为弹性元件A、钢板弹簧B、螺旋弹簧和扭杆弹簧C、橡胶弹簧D、空气弹簧
不属于悬架的主要结构的是（）A、弹性元件B、导向装置C、减振器D、转向器
非独立悬架中采用最多的弹性元件是（）A、螺旋弹簧B、钢板弹簧C、扭杆弹簧D、气体弹簧
为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？
以下哪个不属于悬架系统的构成部件（）A、弹性元件B、制动盘C、横向稳定器D、减振器
下列不属于汽车悬架组成部分的是（）A、弹性元件B、减振器C、导向装置D、钢圈
按弹性元件不同，悬架可分为（）A、螺旋弹簧悬架B、钢板弹簧悬架C、扭杆弹簧悬架D、气体弹簧悬架
按弹性元件不同，悬架可分为螺旋弹簧悬架、钢板弹簧悬架、扭杆弹簧悬架和气体弹簧悬架等。
麦弗逊式独立悬架采用的弹性元件是（）A、钢板弹簧B、螺旋弹簧C、扭杆弹簧D、空气弹簧
非独立悬架轿车大多采用（）弹簧作弹性元件。A、空气B、螺旋C、油气D、刚板
客车悬架通常采用的弹性元件是（）。A、钢板弹簧B、空气弹簧C、螺旋弹簧D、扭杆弹簧
普通轿车悬架通常采用的弹性元件是（）。A、钢板弹簧B、空气弹簧C、螺旋弹簧D、扭杆弹簧
汽车悬架中采用的弹性元件有（）等多种形式。A、钢板弹簧B、空气弹簧C、螺旋弹簧D、扭杆弹簧
悬架采用的常见弹性元件有（）A、空气弹簧B、螺旋弹簧C、钢板弹簧D、油气弹簧
在非独立悬架中大多数采用（）弹簧作为弹性元件。A、螺旋B、钢板C、空气D、油气
钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。
汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有（）；（）；（）、气体弹簧和橡胶弹簧等几种结构形式。
单选题以下哪个不属于悬架系统的构成部件（）A弹性元件B制动盘C横向稳定器D减振器
问答题为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？
单选题非独立悬架中采用最多的弹性元件是（）A螺旋弹簧B钢板弹簧C扭杆弹簧D气体弹簧
填空题汽车悬架系统常采用的弹性元件有（）、（）、（）、（）及橡胶弹簧等。
单选题下列不属于汽车悬架组成部分的是（）A弹性元件B减振器C导向装置D钢圈