全主动悬架系统采用油气悬架和空气悬架,取代被动悬架的减振器和()。 A、弹簧B、导向装置C、弹性元件D、纵臂
轿车通常采用( )悬架。A.独立B.非独立C.平衡D.非平衡
在非独立悬架中大多采用（ ）弹簧作弹性元件。A.空气B.螺旋C.油气D.钢板
全独立式自适应地盘，前悬架采用（），后悬架采用（）。A、麦弗逊独立悬架；多连杆独立悬架B、麦弗逊独立悬架；独立悬架C、附加独特偏心弹簧的麦弗逊独立悬架；多连杆独立悬架D、附加独特偏心弹簧的麦弗逊独立悬架；独立悬架
独立悬架中多采用（）作为弹性元件A、钢板弹簧B、螺旋弹簧和扭杆弹簧C、橡胶弹簧D、空气弹簧
独立悬架由（）组成。A、弹性元件B、减振元件C、导向装置D、横向稳定杆
东风EQ1090型汽车悬架采用的是（）装置。A、独立悬架B、非独立悬架C、普通悬架D、综合悬架
为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？
麦弗逊式独立悬架采用的弹性元件是（）A、钢板弹簧B、螺旋弹簧C、扭杆弹簧D、空气弹簧
非独立悬架轿车大多采用（）弹簧作弹性元件。A、空气B、螺旋C、油气D、刚板
钢板弹簧用做非独立悬架的弹性元件，兼起导向机构的作用。
轿车通常采用（）悬架。A、独立B、非独立C、平衡D、非平衡
载货汽车的悬架通常采用（）型悬架。A、独立B、非独立C、平衡D、非平衡
两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连，当一侧车轮跳动时，另一侧车轮不受影响，属于（）类型。A、非独立悬架B、独立悬架C、弹性悬架D、刚性悬架
汽车应用的非独立悬架，广泛采用（）作为弹性元件。A、螺旋弹簧B、钢板弹簧C、减振器D、扭杆弹簧
在非独立悬架中大多数采用（）弹簧作为弹性元件。A、螺旋B、钢板C、空气D、油气
单选题载货汽车的悬架通常采用（）型悬架。A独立B非独立C平衡D非平衡
单选题麦弗逊式独立悬架采用的弹性元件是（）A钢板弹簧B螺旋弹簧C扭杆弹簧D空气弹簧
单选题轿车通常采用（）悬架。A独立B非独立C平衡D非平衡
单选题非独立悬架中采用最多的弹性元件是（）A螺旋弹簧B钢板弹簧C扭杆弹簧D气体弹簧
判断题钢板弹簧一般是用作非独立悬架汽车的弹性元件。A对B错
单选题非独立悬架轿车大多采用（）弹簧作弹性元件。A空气B螺旋C油气D刚板
填空题载重货车通常采用（）式非独立悬架，轻型轿车前桥采用最多的是（）式独立悬架，高级轿车前桥则经常采用（）式独立悬架。