有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都能单独制动住()的额定起重量。 A、50%B、100%C、120%D、150%
门机起升机构的制动器必须能可靠地制动()倍额定载荷 A.1B.1.25C.1.5
起重力矩限制器是塔机上的重要安全装置,它的作用是限制塔机作业时()。 A、起重量超过额定起重量B、起重力矩超过额定起重力矩C、起升位置超过规定位置D、起升速度过快;
制动器的制动力矩,必须可靠地制动住额定载荷的( ) A、 1.0倍B、 1.25倍C、 1.35倍D、 1.50倍
力矩限制器是使塔机在某幅度时只能起升相应范围内的载荷，因此，力矩限制器能够在整个幅度内限制塔机的最大起重量。此题为判断题(对，错)。
在进行起重机静载实验时，实验载荷为（ ）。A．额定起升载荷的.1.25 倍B．额定起升载荷的1.1倍C．额定起升载荷D．额定起升载荷的0.9倍
有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都能单独制动住 %的额定起重量。A.50B.100C.120
机械式停车设备常闭制动器的额定制动力矩应不小于( )倍额定载荷产生的力矩。A.1.1B.1.2C.1.5D.2
起升机构的制动器必须能可靠地制动住()的额定载荷。A.1.20倍B.1.25倍C.1.30倍
施工升降机的电磁制动器的制动力矩不足，并小于吊笼内载荷在制动器产生的自重力矩，会导致吊笼失速坠落。
起升机构在静态制动应能刹住1.5倍的额定起升力矩。
起重机有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都能单独制动住（）%的额定起重量。A、50B、100C、120D、75
起升机构的制动力矩应保证支持额定起重量的（）倍。A、1.25B、1.5C、2.25D、2.5
制动器所产生的制动力矩应能支持（）倍的额定载荷。A、1B、2C、1.25D、1.5
对起升机构制动器调整的要求是，制动力距应能支持（）。A、等于额定负荷所需的制动力矩B、额定负荷的1.25倍C、小于额定负荷所需的制动力矩
施工吊篮提升机必须设有制动器，其制动力矩应大于额定提升力矩的（）倍。A、1.5B、1.8C、2D、2.5
力矩限制器是使塔机在某幅度时只能起升相应范围内的载荷，因此，力矩限制器能够在整个幅度内限制塔机的最大起重量。
起升机构的制动器必须能可靠地制住1.1倍的额定载荷。
塔机额定回转建设是指塔机在最大额定起重力矩载荷状态、风速小于3M/S、吊钩位于最大高度时的稳定回转速度。
起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1.1倍的载荷。
机械式停车设备常闭制动器的额定制动力矩应不小于（）倍额定载荷产生的力矩。A、1.1B、1.2C、1.5D、2
机械式停车设备常闭制动器的额定制动力炬应小于（）倍额定载荷产生的力矩。
塔机起升机构瞬时制动力矩至少为（）倍额定载荷产生的力矩。A、1.2B、1.5C、1.8D、2
塔式起重机型号中，QTK80B代表（）。A、起重力矩800kN·m的自升式塔机B、起重力矩800kN·m的快装式塔机C、起重力矩800kN·m的自升式塔机，第二次改装型设计D、表示额定起重力矩为80t·m的上回转自升塔式起重机
力矩限制器的综合误差不得大于10%，当载荷力矩达到额定起重力矩时，能自动切断起升动力源，并发出禁止警报信号。
判断题常开式制动器在机构工作或不工作时都处于松开状态，在机构需要制动时，才施加力产生制动力矩进行制动，常用于起重机的起升机构。A对B错
填空题机械式停车设备常闭制动器的额定制动力炬应小于（）倍额定载荷产生的力矩。