单选题船龄（）的船舶，修理后应达到保持原设计性能。A＜5年B＜10年C＜12年D＜15年
单选题
船龄（）的船舶，修理后应达到保持原设计性能。
A
＜5年
B
＜10年
C
＜12年
D
＜15年
参考解析
解析：
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相关考题：
船舶使用年限一般分为四类.对船龄接近使用年限的a,b类船舶其修理原则是______。A.保证使用年限，满足保持船级的要求B.维持性修理，满足船级的最低要求C.维持性修理，满足入级的要求D.保证使用年限，满足船级的最低要求
船舶使用年限是修船的重要依据,船龄在10年内按保持原设计性能的修理是指()。 A、滚装船、集装箱船、客船B、油船、多用途船、滚装船、集装箱船、客船C、杂货船、多用途船、散装船、滚装船、集装箱船、客船D、滚装船、集装箱船、客船、液化气体船
船舶使用年限一般分为四类,对A、b类船舶船龄接近使用年限其修理原则是()。 A、保证使用年限，满足保持船级的要求B、维持性修理，满足船级的最低要求C、维持性修理，满足入级的要求D、保证使用年限，满足船级的最低要求
船舶使用年限一般分为四类，对a、b类船舶船龄在10年以内的应达到______，船龄大于10年的应______修理。A.原设计性能/满足建造入级的要求B.原设计性能/保证使用年限、并满足保持船级的要求C.保证使用年限/满足保持船级的要求D.保证使用年限/满足建造入级的要求
一艘船龄为18年的散装化学品船舶，经改建成为内河杂货船后，下列哪些说法是正确的（）A、特别定期检验船龄不变B、特别定期检查检验的船龄，适用于改建后老旧运输船舶类型的规定C、强制报废，船龄适用于改建后老旧运输船舶D、强制报废船龄不变
按《老旧运输船舶管理规定》（2006）8号令要求，下列说法正确的有（）A、老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的，船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，应予以报废。B、达到强制报废船龄的船舶，应予以报废。C、船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。D、对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。E、船舶报废后，其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。
单选题船舶使用年限一般分为四类，对a．b类船舶船龄接近使用年限其修理原则是（）。A保证使用年限，满足保持船级的要求B维持性修理，满足船级的最低要求C维持性修理，满足入级的要求D保证使用年限，满足船级的最低要求
多选题按《老旧运输船舶管理规定》（2006）8号令要求，下列说法正确的有（）A老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的，船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，应予以报废。B达到强制报废船龄的船舶，应予以报废。C船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。D对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。E船舶报废后，其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。
单选题船舶使用年限是修船的重要依据，船龄在10年内按保持原设计性能的修理是指（）。A滚装船、集装箱船、客船B油船、多用途船、滚装船、集装箱船、客船C杂货船、多用途船、散装船、滚装船、集装箱船、客船D滚装船、集装箱船、客船、液化气体船
单选题关于修船原则的描述，下列说法错误的是（）。A船舶修理应以恢复机械、设备的原有性能为目的，并以船舶的使用年限为重要依据B远洋船舶应按如级标准进行修理，如为达到原入级要求而修理范围过大，经济论证又不合算时，应按改变入级航区过改为沿海使用的要求进行修理C坚持日常保养和计划修理、船员自修与厂修结合的原则D船龄在10年内的船舶，修理时应达到保持原设计性能；船龄在10上的船舶，修理时应达到保证运营安全和计划使用年限
多选题一艘船龄为18年的散装化学品船舶，经改建成为内河杂货船后，下列哪些说法是正确的（）A特别定期检验船龄不变B特别定期检查检验的船龄，适用于改建后老旧运输船舶类型的规定C强制报废，船龄适用于改建后老旧运输船舶D强制报废船龄不变