单选题钢吊车梁的侧向弯曲矢高允许偏差为:()Al/1000,且不应大于10.0Bl/1000,且不应大于15.0Cl/1500,且不应大于10.0Dl/1500,且不应大于15.0

单选题
钢吊车梁的侧向弯曲矢高允许偏差为:()
A

l/1000,且不应大于10.0

B

l/1000,且不应大于15.0

C

l/1500,且不应大于10.0

D

l/1500,且不应大于15.0


参考解析

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吊车梁重直度的允许偏差为( )梁高。A.1/1000B.1/750C.1/500D.1/250

尺寸大于6m钢构件的侧向弯曲矢高可采用水平仪进行测量。

吊车梁重直度的允许偏差为()梁高。A、1/1000B、1/750C、1/500D、1/250

钢网架总体偏差检测时,取样数量为除杆件弯曲矢高按杆件数抽查5%外,其余半数检查。

大于是60m的钢屋架、梁、受压构件,其侧向弯曲矢高不应大于l/1000,且不小于50mm。

两吊车梁跨间内任一截面的跨距最大允许偏差为()。A、±5㎜B、±8㎜C、±10㎜D、±15㎜

钢桁梁主梁压力杆件弯曲矢度不小于自由长度的()。

下列哪些结构或构件需要做侧向弯曲矢高的检测()A、钢托架B、钢梁C、多高层钢结构D、单层厂房E、钢桁架

依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001,10.3.8,单层钢结构中某钢吊车梁截面高度900mm,则梁的跨中垂直度允许偏差为()mm。A、9B、4.5C、3D、1.8

轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移允许偏差()。

钢主梁、次梁及受压杆件的垂直度和侧向弯曲矢高的检查数量按同类构件数抽查10%,且不应小于()个。A、1B、2C、3

加工配制中,钢柱的直线度允许偏差应为≤H/1000,且≤()mm,钢梁的直线度允许偏差应为≤L/1000,且≤()mm,单轨吊的弯曲矢高允许偏差应为≤L/1000,且≤()mm。(注:H为钢柱的高度;L为钢梁或单轨吊的长度)A、2、2、2B、3、2、3C、3、3、2

单选题钢主梁、次梁及受压杆件的垂直度和侧向弯曲矢高的检查数量按同类构件数抽查10%,且不应小于()个。A1B2C3

判断题钢网架总体偏差检测时,取样数量为除杆件弯曲矢高按杆件数抽查5%外,其余半数检查。A对B错

单选题在装配式厂房安装吊车梁时,以下说法正确的是()A梁顶标高可稍低于设计标高,方便以后调整B梁的中心线与吊车轨道的中心线在水平方向上的偏差允许值为5mmC梁的中心线与吊车轨道的中心线在水平方向上的偏差允许值为10mmD梁的中心线与吊车轨道的中心线应在同一竖直面内

单选题当钢屋架、桁架、梁及受压杆件的跨度为()侧向弯曲矢高的允许偏差为1/1000,且不应大于30mm。A18m<l≦30mB24m<l≦60mC30m<l≦60mD18m<l≦60m

填空题钢桁梁主梁压力杆件弯曲矢度不小于自由长度的()。

单选题钢吊车梁安装梁的跨中垂直度允许偏差为()Ah/500Bh/1000Ch/1500Dh/2000

单选题依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001,10.3.8,单层钢结构中某钢吊车梁截面高度900mm,则梁的跨中垂直度允许偏差为()mm。A9B4.5C3D1.8

填空题轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移允许偏差()。

判断题尺寸大于6m钢构件的侧向弯曲矢高可采用水平仪进行测量。A对B错

单选题钢主梁、次梁及受压杆件的垂直度和侧向弯曲矢高的检查数量按同类构件数抽查10%,且不应小于()个。A1B2C3D4

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判断题大于是60m的钢屋架、梁、受压构件,其侧向弯曲矢高不应大于l/1000,且不小于50mm。A对B错

单选题吊车梁重直度的允许偏差为()梁高。A1/1000B1/750C1/500D1/250

单选题对于钢梁、桁架,在测量并判定其侧向弯曲矢高结果时,下面的表述最为贴切(其中的l为钢梁或桁架的跨度单位为mm)()。A当跨度不大于30m时,侧向弯曲矢高不应大于1/1000,且不大于15mmB当跨度大于30m,但不大于60m时,侧向弯曲矢高不应大于1/1000,且不大于30mmC当跨度不大于30m时,侧向弯曲矢高应小于1/1000,且不大于10mmD当跨度大于30m,但不大于60m时,侧向弯曲矢高应小于1/1000,且不大于15mm

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